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Le marché européen logiquement tiré par l'électrification

Publié le 21 juin 2023

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Durant le mois de mai 2023, le marché européen a progressé de 18,5 %, pour atteindre 938 950 immatriculations. Une belle tendance que les véhicules électriques entretiennent avec une croissance mensuelle de 70,9 % !

Les immatriculations de véhicules électriques en Europe ont bondi de 70,9 % en mai 2023. ©Hyundai

Dans la droite ligne du mois d'avril 2023, le marché européen continuent d'enregistrer de belles performances. En effet, durant le mois de mai, 938 950 véhicules ont été immatriculés dans l'Union européenne, soit une croissance de 18,5 %. Il s'agit du dixième mois consécutif de hausse.

Une croissance qui doit beaucoup à la performance des véhicules électriques qui ont bondi de 70,9 %, avec 129 847 unités. Un volume représentant 13,8 % du marché. Ainsi, les ventes de VE ont progressé de 118,4 % aux Pays-Bas, 82,6 % en Suède, 48,7 % en France et 46,6 % en Allemagne.

Les ventes européennes de VE ont progessé de 70,9 % en mai 2023. ©ACEA

Dans le même temps, les voitures à moteur essence (+12,6 %) perdent quelques points, mais demeurent majoritaires parmi les nouvelles immatriculations (36,5 %). Le Diesel poursuit son inexorable chute avec une perte de 2,9 % en mai, pour se limiter à 14,3 % des immatriculations.

Les hybrides sont en deuxième place et représentent désormais 25 % des ventes (+1,8 point sur un an). Les ventes d'hybrides rechargeables poursuivent leur baisse (-0,6 %), pénalisées par l'Allemagne, qui a coupé les subventions sur ce type de motorisation.

Une croissance de 18 % après 5 mois d'activité

Lors des cinq premiers mois de 2023, le marché a progressé de 18 %, avec 4 393 951 véhicules, tiré notamment par le rattrapage de l'Espagne (+26,9 %) et de l'Italie (+26,1 %).

Depuis le début de l'année, le groupe Volkswagen a largement conforté sa place de plus gros vendeur d'automobiles en Europe, régnant sur 26,1 % du marché (+1,2 point en un an) avec 1,145 million de voitures vendues.

Son dauphin, Stellantis, a encore vu sa part de marché reculer de 1,7 point, à 18,9 % contre 20,6 % un an plus tôt. Quant au groupe Renault, avec des immatriculations en croissance de 31,6 %, il gagne 1,2 point pour afficher une part de marché de 11 % à fin mai. Renault a bien redressé la barre avec des volumes en hausse de 23,2 % mais c'est Dacia qui fait un carton avec + 43,2 % de gagné depuis janvier.