Le groupe BMW reste confiant pour 2025 malgré des résultats en perte de vitesse

Le groupe BMW suit la même trajectoire que Volkswagen et Mercedes-Benz. À l’instar de ses confrères allemands, le constructeur bavarois a fait état de résultats financiers en forte baisse au premier semestre 2025.

Le groupe BMW a en effet vu son bénéfice net chuter de 29 % sur les six premiers mois de l’année, à un peu plus de 4 milliards d’euros. Son chiffre d’affaires a également reculé de 8 % en l’espace d’un an, pour atteindre environ 67,7 milliards d’euros. Enfin, la marge opérationnelle de ses ventes a fondu à 6,2 %, contre 8,6 % un an plus tôt.

Mais contrairement à ses compatriotes germaniques, qui ont préféré revoir leurs ambitions à la baisse, le groupe BMW a quant à lui décidé de maintenir ses objectifs pour l’ensemble de l’exercice. Il prévoit donc toujours une marge comprise entre 5 % et 7 % en 2025.

L’impact des droits de douane américains

L’entrée en vigueur, en avril dernier, des nouveaux droits de douane américains, qui ont porté les taxes à 27,5 %, s’est fait nettement ressentir au deuxième trimestre 2025. Le groupe BMW a en effet dégagé un bénéfice net de 1,84 milliards d'euros, en baisse de 31,9 % sur un an. Le chiffre d'affaires a aussi baissé de 8 %, à 33,93 milliards d'euros.

Le constructeur bavarois possède pourtant une usine en Caroline du Sud, la plus grande du groupe. Cependant, il est encore contraint d'exporter vers les Etats-Unis pas moins de 50 % de ses voitures destinées à la clientèle américaine, notamment depuis l'Europe et le Mexique.

Mais les mauvais résultats financiers de BMW s’expliquent également par la chute de la demande en Chine (-14 %), son premier marché, où les constructeurs allemands ont longtemps réalisé plus d'un tiers de leurs ventes. Les marques européennes y affrontent désormais l'essor fulgurant des constructeurs locaux, plus avancés sur l'électrique et livrant une guerre des prix sans merci.