La Maaf récompense Toyota, Citroën et Honda

...de CO2 des véhicules, avec une activation dès le seuil des 200 g/km franchi, la Maaf a dévoilé les résultats de son prix annuel Auto&Environnement. Dans le droit fil de son offre commerciale "Pur Bonus Auto" (pour mémoire, une remise de 100 € sur la première cotisation d'assurance des voitures dites propres dont ont profité 1 700 sociétaires en 2005), la Maaf cherche à valoriser les véhicules à faible émission de CO2, et par extension, les efforts des constructeurs dans le domaine environnemental. En se conformant aux drastiques préconisations de l'Ademe, c'est-à-dire en récompensant des modèles dont les émissions de CO2 sont inférieures à 140 g/km. Après avoir récompensé la Toyota Prius - et accordé un accessit à la Citroën C3 pour le système Start&Go - l'an passé, la Maaf a cette fois opté pour un tableau d'honneur par catégorie.

Des locomotives asiatiques

Sur le front des "Energies alternatives", la Honda Civic hybride supplante la Citroën C3 1.4 GNV Pack Ambiance et les Renault Clio Campus 1.2 GPL et Twingo 1.2 GPL. Au chapitre "Diesel",

ZOOM Poids de la Maaf sur le marché "assurance auto" en 2005 Part de marché "Assurance automobile" : 9 % Nombre de véhicules assurés : 3 457 000 Nouveaux assurés : 172 000 CA automobile : 1 364 M€ Part de l'activité "auto" dans le CA total : 44,3 %

la Citroën C1 HDI 55 Pack décroche le pompon devant la Peugeot 207 HDI 90 ch, la Smart Fortwo CDI, et la Toyota Yaris 1.4 D-4D. Enfin, dans la catégorie "Essence", l'inévitable Toyota rafle la mise avec l'Aygo 1.0 VVT-i qui distance le trio Citroën C1, Peugeot 107 Trendy et Smart Fortwo. A l'unisson, Yves Moulin, responsable des ventes Citroën France, Thierry Hubert, général manager division automobiles France Honda Motor Europe, et Michel Gardel, vice-président et directeur général de Toyota France, ont salué les efforts R&D des constructeurs et promis de nouveaux développements. A l'appui des chiffres du parc roulant mondial et de leur savoir-faire technologique, les asiatiques pouvaient aussi faire valoir leur position dominante dans ce domaine. Thierry Derez, président-directeur général de Maaf Assurances, souligne que l'engagement du groupe dans cette problématique "se justifie pleinement car la pollution a un impact financier sur toutes nos activités, comme la santé par exemple". En contre-point, Sophie Beuvaden, directeur général délégué de Maaf Assurances, explique qu'il "n'est guère aisé, pour la direction financière, de valider les investissements dans l'environnement, car le retour sur investissements est difficile à quantifier et à planifier. Or, on ne peut pas occulter la réalité du bilan annuel".

Alexandre Guillet

FOCUS Part des véhicules dits "propres" en 2005 Nombre d'immatriculations VP 2005 : 2 067 789 - dont Diesel : 1 429 037 - dont essence : 632 142 - dont GPL 1re monte : 3 986 - dont GNV : 28 - dont hybrides : 2 581 - dont véhicules électriques : 6 = 6 601 Source : Ademe