...de l'Automobile. Vous visiez 21 000 unités pour 2007. Avec plus de 18 300 immatriculations êtes-vous toutefois satisfait de votre année ?
Jean-Marc Prince. Pour nous 2007 reste une excellente année. Nous totalisons 18 362 immatriculations, mais si l'on prend en compte les ventes, alors nous atteignons 19 500 unités. Sur cette base, nous progressons de 16 % et si nous revenons aux immatriculations, la croissance est de 13 %. Un chiffre qui reste l'une des meilleures progressions du marché.
JA. Quels ont été les vecteurs de cette croissance ?
jmp. La nouvelle Fabia, lancée au printemps, a très bien démarré et continue d'enregistrer de bons résultats. Chaque mois nous avons réalisé 40 % de plus que la génération précédente, dès lors que nous avons eu la production suffisante. Ce retard de deux mois par rapport au plan initial, explique le fait que nous n'ayons pas réalisé les 21 000 unités attendues. Le Roomster s'est bien installé dans le segment des petits monospaces, où nous sommes 5e, derrière le Nissan Note. Une position synonyme de 3,5 % de parts de segment. Enfin, avec l'Octavia, nous nous étions fixés comme objectif d'être devant la Toyota Avensis. Nous y sommes parvenus.
JA. La structure dédiée aux ventes entreprises que vous avez mise en place semble porter ses fruits ?
jmp. Nos ventes sur ce canal ont progressé de 40 %. C'est le résultat d'un travail de longue haleine. Depuis plusieurs années nous avons mis sur pied une vraie politique qui a conduit notamment à une augmentation progressive des valeurs résiduelles. Mais ces dernières ne se décrètent pas. Elles sont fixées par des organismes indépendants qui s'appuient sur la politique du constructeur dans divers domaines tels les loueurs courte durée ou le niveau de remise consenti. Nous suivons depuis trois ans cette stratégie sans doper de façon artificielle nos ventes. Un travail qui nous permet aujourd'hui de proposer des loyers longue durée en adéquation avec notre positionnement prix.
