Commandes : le VP rit, le VUL pleure

Le niveau de commandes nous renseigne sur les immatriculations à venir. Après un début d'année 2026 en franche baisse, la signature des bons de commande a repris à partir du mois de mars.
La performance du mois de juin 2026 (+13 %) témoigne, sans doute, de la réussite des journées portes ouvertes que nombre de constructeurs ont organisées mi-juin. En juillet, il faudra regarder l'impact du leasing social qui débute officiellement le 16 du mois.

©CCFA/CSIAM
À la fin du premier semestre 2026, le bilan est également positif avec 4,7 % de commandes VP de plus qu'un an plus tôt. Les constructeurs ont ainsi engrangé 902 999 signatures, alors que le total des immatriculations à la même date est de 857 166 unités.
Le marché du VUL suit une trajectoire plus délicate. Alors que le marché est en baisse de 4,9 % en juin 2026 et de 1,9 % à la clôture du premier semestre, le niveau de commandes ne laisse pas augurer d'un redressement de la situation.

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En effet, après un plongeon de 11,4 % en avril et de 6,1 % en juin, avec une parenthèse de +6,5 % en mai, le niveau de commandes cumulées est relativement stable avec +1,2 %.
Sur les six premiers mois de l'exercice, les VUL ont totalisé 145 947 commandes, contre 144 281 un an plus tôt.
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