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Constructeurs

BMW Financial Services : “Fuir la spirale des taux”

Publié le 21 octobre 2005

Par Frédéric Marty
3 min de lecture
Ne pas entrer dans le jeu des taux bas ou du crédit gratuit et favoriser l'enrichissement des offres avec notamment de l'assurance, c'est le credo de BMW Financial Services. Sur ce principe, la captive lance une LOA + entretien + assurance à 68 euros/mois sur Mini et 89 euros sur la Série...
Ne pas entrer dans le jeu des taux bas ou du crédit gratuit et favoriser l'enrichissement des offres avec notamment de l'assurance, c'est le credo de BMW Financial Services. Sur ce principe, la captive lance une LOA + entretien + assurance à 68 euros/mois sur Mini et 89 euros sur la Série...

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Si le crédit VN a connu une baisse de 26 % sur les six premiers mois de l'année, Serge Naudin, directeur général de BMW Financial Services, l'explique par "le refus de suivre la politique agressive qui règne en ce moment sur le marché du crédit classique. De nombreuses offres attirent les clients par un taux très bas qui ne s'applique que sur 12 mois".




Les Offres

BMW 530 à 850 €/mois
Au cours du mois d'octobre, les concessions Fournier, Loiseau et Indigo, propose une LOA sur BMW 530 dA Luxe 218 ch (49 662 €) : 36 loyers de 849,90 € (hors assurance), option d'achat de 26 966,47 €, coût total en cas d'acquisi-tion : 57 563,22 €.

Chez BMW et Mini, la méthode diffère déjà d'un simple point de vue stratégique : les clients des deux marques semblent nettement préférer des offres packagées. Parmi elles, le PassLease connaît un succès croissant avec une progression de 169 % sur le semestre, grâce essentiellement à un ajustement plus fin de l'offre. En effet, comme l'explique Serge Naudin, "chaque client peut dorénavant trouver un PassLease qui correspond à ses besoins grâce à une déclinaison par tranche de 10 000 km sur des périodes de 24 à 36 mois". Parallèlement à ce programme, la LOA dans son ensemble progresse de 14 % avec une tendance à la baisse pour les offres classiques sauf auprès des entreprises, et un bon maintien pour la LOA Select qui ne diffère du PassLease que par la reprise du véhicule effectuée par le concessionnaire et non la marque. Dans le domaine des véhicules d'occasion, le directeur général de la captive voit s'ouvrir une nouvelle voie avec "le développement de formules locatives qui offrent aux clients une mensualité intéressante et l'assurance d'être couvert en cas de problème. Le même écho favorable nous parvient du réseau qui bénéficiera d'une formation commerciale sur ce produit afin de le développer".



FOCUS

La captive finance les stocks des distributeurs
Depuis le mois d'avril, BMW Financial Services a repris à son compte le financement des stocks des distributeurs du groupe. La durée maximale du crédit s'étale sur 90 jours. Les concessionnaires ont un accès permanent à leur compte : ils peuvent donc procéder à tout moment à des simulations, suivre leur dossier et anticiper leur situation financière par informatique. Au global, financement de stocks, VD et loueurs représentent un montant financé de 429 millions d'euros pour 19 110 dossiers.

Le point commun de ces différentes offres se concentre autour de la notion de coût mensuel qui se substitue peu à peu à la notion d'achat dans l'esprit des acquéreurs de BMW et Mini. Pour Serge Naudin, "nous ne voulons pas entrer dans le jeu des taux bas ou du crédit gratuit qui fonctionnent comme une spirale sans fin. Nous préférons rester centrés sur les demandes des clients par l'enrichissement des services et notamment de l'assurance avec de nouveaux produits fidélisants". Ces formules présentées le mois prochain comprennent l'entretien et l'assurance avec un prix d'attaque de 68 euros par mois sur Mini et 89 euros pour la BMW 116i. L'arrivée de ces offres et d'autres nouveautés avant la fin de l'année confortent l'optimisme de Serge Naudin car "octobre, novembre et décembre sont traditionnellement des mois importants pour les deux marques. Nous pensons que la consommation va se maintenir pour des produits de qualité et notre gamme est maintenant bien en place. Je resterai donc un optimiste réaliste".


Frédéric Marty

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