Audi à la rescousse de Volkswagen

...gouvernement belge et le groupe Volkswagen est loin d'être terminé. La production de la future Audi A1 est aujourd'hui conditionnée par l'abandon des 35 heures hebdomadaire sur le site de Forest. Pour le groupe allemand, la viabilité économique du projet demande une réduction de 20 % des coûts salariaux. Audi se retrouve donc mêlée à cette délicate situation alors que la marque brille par ailleurs par ses performances. En effet, les ventes ne cessent de progresser. Martin Winterkorn, qui prendra la tête du groupe Volkswagen en janvier, avait annoncé début 2006 qu'Audi tenterait de battre à nouveau ses propres records. Ce sera sûrement chose faite avec à la clé une onzième année consécutive de hausse. Sur les onze premiers mois 2006, les ventes d'Audi affichent d'ores et déjà une croissance de 8,7 % à 833 000 unités. La marque progresse sur tous les continents avec une mention spéciale pour la Chine qui connaît une croissance de 53,1 % à 73 415 unités. Le successeur de Martin Winterkorn arrive donc sans pression. Si ce n'est de faire aussi bien ! Pour mener sa mission à bien Rupert Stadler pourra compter sur de nouveaux lancements : ceux de l'A5, de la R8 ou du TT Roadster, mais aussi sur la montée en puissance du TT Coupé et la confirmation du Q7. Le directeur financier de la marque devient donc un patron heureux. En attendant de connaître son successeur, il demeure dans ses anciennes fonctions. Préféré à Jochem Haizmann, le directeur de la production d'Audi, Rupert Stadler, âgé de 43 ans seulement, devra poursuivre le travail de Martin Winterkorn qui avait conduit Audi à "fournir" les deux tiers du bénéfice consolidé du groupe Volkswagen.

Christophe Jaussaud