Jean-Marc Felten

Haut de gamme technique, l'huile Energy 4 5W-30 de Unil Opal couvre 31 % du parc avec une formulation répondant aux grands intervalles de vidange du groupe Volkswagen.

Les normalisateurs ne cessent d’adapter les spécifications des lubrifiants aux exigences techniques des moteurs. L’ACEA, en Europe, et la SAE, aux États-Unis, ont fait évoluer leurs exigences avec la création de deux nouvelles normes.

Hafa est un producteur de lubrifiants reconnu. Mais pas seulement. Cette année, il lance sa gamme de graisses Brosia qui regroupe sous une seule dénomination l’ensemble des besoins professionnels.

Shell lance une graisse spécifique à l'univers du poids lourd. Destinée aux sellettes des tracteurs, la Fifth Wheel a des performances améliorées mais elle est aussi plus pratique avec son conditionnement en tube.

La marque centenaire américaine, représentée en France par DLBC, mise sur les lubrifiants hautes performances exigés par les constructeurs pour leurs plus récents modèles.

C’est à l’occasion des 24 Heures du Mans 2021 que la marque parisienne a relancé sa célèbre 300V, dédiée à la performance. Au programme, de nouvelles formulations, une gamme renouvelée et un bidon relooké.

Les ventes de lubrifiants vont-elles s’effondrer avec la hausse des prix des matières premières qui a entraîné une augmentation des prix ? Pour l'instant, la baisse des ventes s'explique plus par la structure du marché.

Les concessionnaires ont toutes les cartes en main. Dans un marché en constant recul, ils sont les mieux placés pour séduire les fabricants de peintures.

Gardant sa convivialité et son accueil chaleureux pour tous, Rétromobile renforce à chaque édition son côté incontournable. Cette année, le salon affiche près de 120 000 visiteurs et une vente aux enchères record qui a drainé plus de 46 millions d’euros.

En enrichissant son offre chaque année, Panasonic devance les besoins de ses clients, et conforte sa position de leader sur le marché de l’informatique de garage.

S'appuyant sur l'expérimentation en compétition de matériaux innovants, Michelin propose un pneu été qui reçoit l'homologation "3PMSF" des pneus hiver.

Pour ses 40 années, Rétromobile s’annonce une nouvelle fois comme un rendez-vous incontournable des passionnés de véhicules anciens et, si le point d’orgue sera la vente animée par Artcurial le vendredi après-midi, de nombreuses attractions font de cette édition un millésime exceptionnel.

Thierry Leclerc, RM France

La réparation carrosserie change. En baisse constante depuis plus de vingt ans, elle fait face aujourd’hui à une typologie de réparations qui a beaucoup évolué et modifie le fonctionnement de l’atelier. Ainsi, 70 % des réparations sont de petits chocs. Quant au redressage des caisses, c’est une activité qui a pratiquement disparu en raison des coûts souvent supérieurs à la valeur vénale du véhicule. Raison de plus pour adapter son organisation et son matériel, et chercher la rentabilité sous toutes ses formes. Chez les fabricants et fournisseurs, l’optimisme est de rigueur. Les carrossiers évoluent, mais il y a des réussites qui prouvent que la réparation carrosserie a de l’avenir.

Patrice Depoix, vice-président de Leasia

Les éditions McKlein publient leurs calendriers 2015, l'officiel de la saison 2015 de rallyes WRC et une rétrospective des années 60 et 70 en noir et blanc.

Le concours de création de maquettes initié en novembre 2013 entre R-M et l'école de design Créapole a dévoilé son premier lauréat.

Les étudiants spécialisés en transport de l'école Créapole de Paris vont s'affronter sur le thème de la plus belle maquette, à l'initiative du fabricant de peinture R-M.

Certains dépanneurs commencent à outrepasser les normes de sécurité requises pour répondre aux multiples cas de dépannage. La F.N.AA et sa branche dépannage veulent imposer des équipements en accord avec la réalité.

Malgré l’échec du CQP de dépanneur, le CNPA croit encore à un avenir pour des professionnels formés à l’activité de dépannage.

Forum d’échange pour les dépanneurs, l’Adaf est à l’initiative du Rendez-vous des dépanneurs de Saint-Etienne. Le vice-président ne prétend pas défendre la profession, mais assène des vérités souvent atténuées.

Spécialiste des roulements et de l’embrayage, le groupe Schaeffler développe des solutions pour l’électromobilité, et propose aux constructeurs des solutions de motorisations innovantes, dont un moteur moyeu de roue pour véhicules urbains.

Certaines peintures nécessitent des méthodes de mise en œuvre spécifiques. Les tri-couches qui apparaissent chez les constructeurs en sont une illustration. Glasurit réunit vitesse et résultat avec le “90 RE NNP”.

La pression sur les coûts est un paramètre décisif pour le choix des produits de peinture. Mais qui dit coût ne sous-entend pas forcément prix. Lechler le prouve en accompagnant son vernis MA380 de la notion de rentabilité.

La filiale française de la marque tchèque ne compte pas se laisser distancer par la concurrence dans le domaine du service. Après de nombreux tests, elle lance la prise de rendez-vous en ligne pour ses clients.

Après des débuts difficiles au Monte-Carlo puis de bonnes choses en Suède, Thierry Neuville vient d'offrir à Hyundai, avec sa 3e place au Mexique, son premier podium.

La Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) règne depuis bientôt cinquante ans sur les rapports entre collectionneurs et administrations. Son président Claude Delagneau défend bec et ongles la sauvegarde du patrimoine et le droit à la libre circulation des véhicules de plus de 30 ans.

Les fournisseurs sont prêts à suivre les nouvelles technologies de véhicules avec des produits et des outils simples, répondant à des procédures qui n’existaient pas il y a encore quelques années. De surcroît, les catalogues se complètent de formations adaptées.

Pour anticiper l’arrivée de véhicules plus complexes à réparer, les carrossiers doivent prévoir un nouvel équipement de leurs ateliers. Le matériel existant doit évoluer et les opérations de diagnostic, climatisation ou éclairage entrent dans les nouveaux champs de compétences des pros de la carrosserie.

Les nouveaux équipements

La révolution de la technologie à l’eau a déjà près de 20 ans et elle est désormais maîtrisée, même dans ses aspects les moins favorables, son application et son séchage. Les fabricants continuent leurs développements, poussés par l’apparition de nouvelles teintes, par la rapidité d’intervention et par la protection de l’environnement. Tendances.

Après une prometteuse deuxième place au Monte-Carlo, Sébastien Ogier a offert à la Polo R WRC sa première victoire en Suède. Retour sur ce qui pourrait être une passation de pouvoir.

La voiture ancienne attire les foules : 80000 visiteurs ont contemplé les 500 voitures exposées à Rétromobile du 6 au 10 février.

Les marques Renault, Gordini et Alpine ont désormais un site où les passionnés pourront se retrouver et obtenir de très nombreuses informations sur l'histoire et le patrimoine.

Pour peindre heureux…

Un stéthoscope à ultrasons

Banc rapide de redressage

L’adhésif tout terrain