Catherine Leroy, auteur/autrice sur Journal Auto

Made in Europe : le contenu local à l'épreuve des normes d'émissions de CO2

Publié le 31 mars 2026

Pensé pour renforcer le Made in Europe, l’Industrial Accelerator Act (IAA) pourrait produire l’effet inverse. En combinant contraintes de contenu local et objectifs CO2 déjà exigeants, le texte fait craindre aux constructeurs une contraction du marché et une perte de compétitivité.

Serge Pietri lance Zenenco, une fintech dédiée aux marchands VO

Publié le 30 mars 2026

La fintech française Zenenco développe une plateforme visant à fluidifier le financement des stocks de véhicules d’occasion. Un enjeu devenu critique pour les professionnels du secteur.

Serge Pietri lance Zenenco, une fintech dédiée aux marchands VO

GCA officialise le rachat de GSVI et entre sur le marché du poids lourds

Publié le 30 mars 2026

GCA officialise son entrée sur le marché du poids lourd avec le rachat de GSVI, premier distributeur français de camions DAF. Une opération d’envergure, désormais notifiée à l’Autorité de la concurrence, qui marque une nouvelle étape stratégique pour le groupe dirigé par David Gaist.

GCA officialise le rachat de GSVI et entre sur le marché du poids lourds

Face au "tout-électrique", Toyota plaide pour une transition fondée sur le réalisme

Publié le 25 mars 2026

Invité par la Plateforme automobile, Didier Leroy, président du conseil d'administration de Toyota Motor Europe, a livré un plaidoyer offensif pour la neutralité technologique. Il appelle également de ses vœux l'instauration d'une réglementation européenne plus stable et une vision plus pragmatique de la transition énergétique.

Face au "tout-électrique", Toyota plaide pour une transition fondée sur le réalisme

Peugeot peaufine sa reconquête des clients entre innovations technologiques et sortie de crise du PureTech

Publié le 24 mars 2026

Sur le site d’essais de Belchamp (25), Peugeot prépare activement son retour en grâce. Entre nouveau moteur, dernières technologies et repositionnement stratégique, la marque veut tourner la page des difficultés récentes et repartir à la conquête des clients particuliers comme des entreprises. La future 208 sera la première génération à en bénéficier.

Peugeot peaufine sa reconquête des clients entre innovations technologiques et sortie de crise du PureTech

Financement : l’année de vérité pour les distributeurs

Publié le 20 mars 2026

Valeurs résiduelles en décalage, trésoreries sous tension, captives à l’offensive, banques plus prudentes… Derrière la stabilité apparente du marché, 2026 s’annonce comme un tournant majeur pour l’écosystème du financement automobile.

Financement : l’année de vérité pour les distributeurs

Stellantis dément tout projet de scission du groupe

Publié le 13 mars 2026

Selon l'agence Bloomberg, le constructeur étudierait la possibilité de nouer des partenariats avec des constructeurs chinois pour ses activités européennes. Stellantis refuse de commenter ces informations, qu’il qualifie de spéculations, et réfute toute volonté de diviser le groupe. Mais d’autres scénarios peuvent être envisagés.

Stellantis dément tout projet de scission du groupe

Immatriculations : la privatisation du SIV a ouvert une brèche béante à la fraude

Publié le 12 mars 2026

La Cour des comptes vient de rendre public un rapport au vitriol sur les manquements de la privatisation du système d'immatriculation des véhicules (SIV). Résultat : une fraude massive, estimée à 550 millions d'euros au bas mot. Le gendarme des finances publiques appelle à une reprise en main urgente du dispositif.

Immatriculations : la privatisation du SIV a ouvert une brèche béante à la fraude

Honda opère aussi son "reset" électrique avec une charge exceptionnelle de 15,7 milliards de dollars

Publié le 12 mars 2026

Après GM, Ford, Stellantis ou encore Volkswagen, Honda annonce à son tour une lourde charge financière, jusqu’à 15,7 milliards de dollars. Elle est liée à la réévaluation de sa stratégie d’électrification et à l’abandon de plusieurs projets de modèles.

Honda opère aussi son "reset" électrique avec une charge exceptionnelle de 15,7 milliards de dollars

Renault s’attaque aux coûts de distribution et veut capter la valeur du cycle de vie de ses voitures

Publié le 12 mars 2026

Dans le cadre de son plan stratégique futuREady, Renault entend transformer son modèle économique en reprenant la main sur l’ensemble du cycle de vie de ses véhicules. Le constructeur veut réduire ses coûts de distribution de 20 % et capter jusqu’à 80 % des revenus générés par une voiture sur dix ans.

Renault s’attaque aux coûts de distribution et veut capter la valeur du cycle de vie de ses voitures

Les recettes chinoises de Renault pour réduire de 40 % le coût de ses voitures électriques

Publié le 11 mars 2026

Pour rendre ses voitures électriques plus compétitives, Renault veut réduire de 40 % leur coût de production d’ici 2030. Simplification des architectures, batteries moins coûteuses, nouvelles relations avec les fournisseurs et accélération du développement : le constructeur s’inspire largement des méthodes industrielles des constructeurs chinois.

Les recettes chinoises de Renault pour réduire de 40 % le coût de ses voitures électriques

Hervé Miralles, Emil Frey France : "Si rien n’est fait sur les buy back, on va vers une hémorragie"

Publié le 9 mars 2026

Entre chute des valeurs de revente, pression sur les buy back et ralentissement durable du marché du neuf, la distribution automobile traverse une période de transformation profonde. Pour Hervé Miralles, président d’Emil Frey France, le secteur doit désormais apprendre à fonctionner avec un marché stabilisé autour de 1,5 million de véhicules.

Hervé Miralles, Emil Frey France : "Si rien n’est fait sur les buy back, on va vers une hémorragie"

Bruxelles dévoile ses règles de contenu local pour l’automobile électrique subventionnée

Publié le 4 mars 2026

Présenté le 4 mars 2026 par la Commission européenne, l’Industrial Accelerator Act marque un tournant dans la doctrine commerciale de l’Union. Le texte prévoit de conditionner certaines aides et marchés publics à un contenu industriel européen pour les véhicules électriques, afin de relocaliser une partie de la chaîne de valeur.

Bruxelles dévoile ses règles de contenu local pour l’automobile électrique subventionnée

Me Renaud Bertin, avocat passionné et redouté défenseur de la distribution automobile, s’est éteint

Publié le 3 mars 2026

Avocat emblématique du droit de la distribution automobile, Me Renaud Bertin nous a quittés. Redouté des constructeurs, fervent défenseur des concessionnaires, ce Lorrain passionné d’automobiles de grosses cylindrées aura marqué de son empreinte les grandes batailles judiciaires du secteur, de Rover à Chevrolet.

Me Renaud Bertin, avocat passionné et redouté défenseur de la distribution automobile, s’est éteint

VUN par marque, modèle et énergie - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

VO par âge, marque et canaux - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par énergie et marque - 2 mois 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par marque et énergie - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par canaux et type de financement - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par canaux - 2 mois 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par canaux - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par marque et modèle - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

VN par groupe et marque - Février 2026

Publié le 1 mars 2026

Contenu local automobile : Valeo met en garde contre un "Canada Dry" européen

Publié le 27 février 2026

Christophe Périllat ne veut pas d’un contenu local "qui a la couleur du contenu local, mais qui n'est pas du contenu local". En convoquant la célèbre publicité des années 80, le directeur général de Valeo résume sa crainte : que le plan européen en préparation affiche une ambition industrielle sans en avoir réellement la portée.

Contenu local automobile : Valeo met en garde contre un "Canada Dry" européen

Valeo améliore sa rentabilité en 2025

Publié le 27 février 2026

Valeo signe une année de consolidation de ses résultats. En 2025, l’équipementier automobile a dégagé un bénéfice net de 200 millions d’euros, en hausse de 23 %, malgré un chiffre d’affaires en recul de 2,7 % à 20,9 milliards d’euros.

Yann Vincent, ACC : "L'Europe parle de plan d'urgence mais l'argent n'arrive pas"

Publié le 27 février 2026

Malgré une production encore limitée à un peu plus de 1 000 batteries par mois, ACC revendique des progrès industriels tangibles et confirme viser le break-even à l’automne 2026. Entre maîtrise des rebuts, soutien affiché de Stellantis et Mercedes, attente du “battery booster” européen et bataille sur le contenu local, Yann Vincent, son directeur général, assume une phase critique mais stratégique pour l’émergence d’une filière batterie européenne.

2025 : l’année noire de Stellantis qui enregistre une perte historique dans l'automobile

Publié le 26 février 2026

Plombé par 25,4 milliards d’euros de charges exceptionnelles, Stellantis enregistre en 2025 une perte nette historique de 22,3 milliards d’euros. Le constructeur promet un profond virage stratégique dès 2026.

2025 : l’année noire de Stellantis qui enregistre une perte historique dans l

Les distributeurs Stellantis alertent la Commission européenne : "Restaurer efficacement la demande" devient la priorité absolue

Publié le 24 février 2026

Dans une lettre adressée le 23 février 2026 à Ursula von der Leyen, que Le Journal de l'Automobile publie, les présidents des associations européennes de distributeurs Stellantis lancent un avertissement clair : sans mesures rapides pour relancer la demande, "la survie même des concessions européennes" est menacée.

Les distributeurs Stellantis alertent la Commission européenne : "Restaurer efficacement la demande" devient la priorité absolue

Financement automobile : quelles seront les nouvelles règles pour la LOA dès le 20 novembre 2026 ?

Publié le 23 février 2026

Dès le 20 novembre 2026, la LOA automobile va changer de dimension. TAEG obligatoire, taux d’usure dédié, rétractation généralisée à 14 jours, rachat anticipé facilité : la transposition de la directive sur le crédit à la consommation va profondément modifier le financement automobile en France.

Financement automobile : quelles seront les nouvelles règles pour la LOA dès le 20 novembre 2026 ?

Nouveau report d'une semaine du plan de Bruxelles pour le "made in Europe"

Publié le 23 février 2026

La communication du plan visant à favoriser le "made in Europe", qui devait être présenté ce jeudi 26 février 2026 par la Commission européenne, subit un nouveau report. La présentation du document qui doit promouvoir la production en Europe est désormais annoncée pour le 4 mars.

Arkéa Financement & Services lance une LOA électrique à 4,9 %

Publié le 20 février 2026

Pour aider les concessionnaires à écouler leurs stocks de véhicules électriques, Arkéa Financements & Services (AFS) a lancé début janvier 2026 une offre de financement à 4,90 %. Cette LOA très bonifiée vise particulièrement le marché du véhicule d’occasion, aujourd’hui pénalisé par des loyers souvent moins attractifs que ceux du neuf.

Arkéa Financement & Services lance une LOA électrique à 4,9 %

François Provost pose les bases du "Renault nouvelle génération"

Publié le 19 février 2026

Depuis moins d’un an à la tête du groupe, François Provost défend une trajectoire de performance "régulière et prévisible". Le directeur général de Renault Group prépare un nouveau plan stratégique axé sur le produit, l’international, la relation avec les fournisseurs et l’expérience client.

François Provost pose les bases du "Renault nouvelle génération"

Alhena déploie un assistant vocal IA pour capter 100 % des appels en concession

Publié le 19 février 2026

Avec son nouvel assistant vocal Elhena, la société Alhena promet de transformer chaque appel manqué en opportunité commerciale. Un enjeu de taille quand on sait que 28 % des sollicitations ne trouvent pas de réponse dans les concessions automobiles.

Alhena déploie un assistant vocal IA pour capter 100 % des appels en concession

Renault pénalisé par Nissan malgré une activité en croissance en 2025

Publié le 19 février 2026

Le groupe au losange affiche une perte nette record de 10,9 milliards d'euros, essentiellement imputable à la dépréciation de sa participation dans Nissan. En revanche, l'activité opérationnelle de Renault résiste dans un marché difficile.

Renault pénalisé par Nissan malgré une activité en croissance en 2025

Équipementiers automobiles : la spirale du déclin s'est accélérée en 2025

Publié le 17 février 2026

Les derniers chiffres publiés par la Fiev confirment une dégradation structurelle de la filière : 40 % des entreprises en perte d'exploitation, suppressions d'emplois massives et délocalisations accélérées. Un appel urgent à l'action est lancé aux pouvoirs publics européens.

Équipementiers automobiles : la spirale du déclin s

La Commission européenne envisagerait un seuil de 70 % de contenu local pour subventionner les véhicules électriques

Publié le 17 février 2026

La Commission européenne s'apprêterait à proposer une règle de contenu local d'au moins 70 % pour les véhicules électriques éligibles aux aides publiques. Une mesure structurante pour la filière, mais qui divise les constructeurs.

La Commission européenne envisagerait un seuil de 70 % de contenu local pour subventionner les véhicules électriques

Gérard Molines élu à l’unanimité président régional de Mobilians PACA

Publié le 17 février 2026

Élu à l’unanimité lors de l’assemblée générale régionale organisée au Circuit Paul Ricard, Gérard Molines succède à Patrick Chatrieux à la présidence de Mobilians Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Gérard Molines élu à l’unanimité président régional de Mobilians PACA

L'émission du Club trajectoire durable - L'automobile à l'aube des municipales : le replay

Publié le 17 février 2026

Trois experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile et Mobilians afin de décrypter les attentes des Français sur les questions de mobilité à l'approche des élections municipales 2026. Visionnez le replay de l'émission diffusée en ligne cette semaine.

Leasing social : un vrai gain pour les ménages modestes

Publié le 16 février 2026

Le leasing social 2025 a-t-il apporté un réel bénéfice à ses bénéficiaires ? Une étude de l’Institut mobilités en transition (IMT) répond clairement oui. Pour les ménages éligibles, la Renault 5 électrique proposée dans le cadre du dispositif s’avère moins coûteuse, y compris face à l’occasion.

Leasing social : un vrai gain pour les ménages modestes

Stellantis relance le diesel en Europe et revoit ses ambitions sur l’électrique

Publié le 14 février 2026

Confronté à un ralentissement des ventes de véhicules électriques, Stellantis réintroduit des motorisations diesel sur plusieurs modèles en Europe et confirme le retour en force des versions thermiques, y compris aux États-Unis. Un rééquilibrage stratégique qui ne remet pas en cause, selon le groupe, son engagement dans l’électrification.