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Catherine Leroy

Directrice des rédactions
Découvrez les lauréats des Grands Prix de la Distribution Automobile 2025
Les Grands Prix de la Distribution Automobile ont récompensé les professionnels d’un secteur qui ne cesse de connaître de profondes transformations. Onze trophées ont été remis à l’occasion d’une soirée exceptionnelle qui s'est déroulée le 20 novembre 2025 à Paris.
Découvrez les lauréats des Grands Prix de la Distribution Automobile 2025
GPDA 2025 : le groupe Jean Lain Mobilités est le lauréat du Prix de la stratégie RSE
Le groupe Jean Lain Mobilités incarne une vision engagée de la responsabilité sociale et environnementale. Bien avant que la réglementation ne l’impose, le distributeur automobile savoyard avait déjà fait de la durabilité un pilier de sa culture d’entreprise.
GPDA 2025 : le groupe Jean Lain Mobilités est le lauréat du Prix de la stratégie RSE
GPDA 2025 : Cobredia gagne le Prix de la saga familiale
En un siècle, Cobredia est devenu l’un des poids lourds de la distribution automobile. Fidèle à ses racines bretonnes et à son esprit de conquête, le groupe familial continue d’écrire sa saga avec la quatrième génération.
GPDA 2025 : Cobredia gagne le Prix de la saga familiale
GPDA 2025 : GGP Auto élu groupe français de l'année
Le groupe GGP s’impose pour l’année 2024 comme un modèle de croissance maîtrisée. En quelques années, le distributeur a bâti un ensemble solide, cohérent et performant, sans jamais perdre de vue ses fondamentaux : les hommes, les process et l’équilibre des métiers.
GPDA 2025 : GGP Auto élu groupe français de l
GPDA 2025 : le Prix de l'innovation sociale est attribué au CRVO de Lens
Recruter et garder ses salariés dans un centre de reconditionnement des véhicules d’occasion. La démarche n’est pas simple, mais le CRVO de Lens (62), appartenant au groupe Emil Frey France, a relevé le défi grâce à la méthode de recrutement par simulation (MRS).
GPDA 2025 : le Prix de l
Hess Automobile est élu service client de l'année pour la sixième fois consécutive
Avec une note de 17,67/20, Hess Automobile décroche pour la sixième fois consécutive le label Élu service client de l’année délivré par l'institut Ipsos BVA.
Hess Automobile est élu service client de l
Comment l’IA va devenir le copilote de la distribution automobile
Face à la pression sur les marges et à la complexité croissante du retail automobile, l’intelligence artificielle devient un levier clé pour personnaliser la relation client, automatiser les tâches et unifier les données. Explications avec Marco Marlia, PDG de Motor K.
Comment l’IA va devenir le copilote de la distribution automobile
Leasing social : un dispositif à bout de souffle ?
Alors que le gouvernement espérait répéter l’exploit de 2024, l'opération 2025 du leasing social peine à aboutir. Malgré des aides substantielles, un ciblage élargi et des loyers attractifs, les ménages modestes ne répondent plus présents. Le dispositif révèle ses limites structurelles.
Leasing social : un dispositif à bout de souffle ?
BNP Paribas Personal Finance : Charlotte Dennery passe la main à Gilles Zeitoun
BNP Paribas annonce une nouvelle organisation à la tête de sa filiale de crédit à la consommation, BNP Paribas Personal Finance. À compter du 1er janvier 2026, Charlotte Dennery deviendra présidente du conseil d’administration. Elle sera remplacée à la direction exécutive par Gilles Zeitoun.
BNP Paribas Personal Finance : Charlotte Dennery passe la main à Gilles Zeitoun
Distribution automobile : un modèle à reconstruire
Volumes en recul, marges qui se fragilisent, le marché automobile s'enlise dans la crise. Confrontés à des rentabilités au plus bas, les réseaux de distribution doivent réinventer leur modèle : rationaliser l’immobilier, optimiser les frais de structure, miser sur le VO, l’après-vente et l’intelligence artificielle. Une transformation devenue vitale.
Distribution automobile : un modèle à reconstruire
Automobile : la fiscalité fait plonger le marché à un niveau jamais vu depuis 50 ans
Avec seulement 1,61 million d’immatriculations attendues en 2025, le marché français replongerait à des niveaux comparables aux années 1970. Entre malus CO2, malus au poids et réformes fiscales en cascade, Mobilians alerte sur une demande asphyxiée… et une perte de quatre milliards d’euros de TVA pour l’État.
Automobile : la fiscalité fait plonger le marché à un niveau jamais vu depuis 50 ans
Xavier Horent décrypte l'actualité automobile
La filière automobile française subit de plein fouet les conséquences d’une réglementation européenne qui met au rebut son industrie liée aux motorisations thermiques. Fervent défenseur d’un tissu économique national fort, Xavier Horent, délégué général de Mobilians, décrypte pour Le Journal de l’Automobile une actualité qui pèse sur le secteur.
Xavier Horent décrypte l
PLF 2026 : le gouvernement annule le durcissement des malus pour 2028
Le gouvernement a fait adopter un amendement annulant le durcissement des barèmes 2028 du malus CO2, du malus au poids et de la future TVU. Si les seuils de 2026 et 2027 restent inchangés pour l’instant, la commission mixte paritaire devra encore trancher.
PLF 2026 : le gouvernement annule le durcissement des malus pour 2028
Malus automobile : les loueurs courte durée au bord de l’asphyxie
Écartelés entre l’obligation de verdir leur flotte et l’explosion du malus automobile, les loueurs de courte durée tirent la sonnette d’alarme. Après une année 2024 déjà catastrophique, la facture fiscale pourrait doubler d’ici 2026, menaçant l’équilibre économique d’un secteur composé à 90 % de TPE et de franchisés.
Malus automobile : les loueurs courte durée au bord de l’asphyxie
Renault : ce que prévoit le nouveau plan stratégique 2026
Renault dévoile les premières lignes de son plan stratégique 2026. Ce nouveau cap est inspiré de l’efficacité chinoise, recentré sur le client et fondé sur la valeur plutôt que sur le volume. Il doit permettre d'accélérer sur l’électrique, de renforcer le segment C et de projeter le constructeur vers des marchés clés comme l’Inde et l’Amérique du Sud.
Renault : ce que prévoit le nouveau plan stratégique 2026
Bernard Jullien, économiste : "L’épargne élevée et l’incertitude politique freinent la reprise"
Alors que le marché français peine à redémarrer, le fondateur du cabinet Feria analyse les ressorts macroéconomiques, industriels et politiques d’un ralentissement paradoxal. Entre épargne persistante, inflation concentrée sur les modèles populaires et incertitudes autour de la transition électrique, Bernard Jullien décrypte les erreurs stratégiques et les fragilités du modèle européen.
Bernard Jullien, économiste : "L’épargne élevée et l’incertitude politique freinent la reprise"
Software defined vehicle : quand le logiciel redessine la chaîne de valeur automobile
Le véhicule défini par logiciel (Software defined vehicle, SDV) s’impose comme la nouvelle matrice de l’industrie. Derrière l’expression, une rupture : le logiciel ne se contente plus d’animer des fonctions, il oriente l’architecture, pilote les cycles de produits et ouvre des relais de croissance inédits.
Software defined vehicle : quand le logiciel redessine la chaîne de valeur automobile
Cosmobilis et la Macif scellent une alliance stratégique et inédite
Cosmobilis et la Macif ont conclu un partenariat inédit avec une prise de participation de 50 millions d'euros de l'assureur dans le groupe. Objectif : proposer un parcours automobile intégré, du choix du véhicule à l’entretien. Explications avec Jean-Louis Mosca, président fondateur de Cosmobilis, et Jean-Philippe Dogneton, directeur général de la Macif.
Cosmobilis et la Macif scellent une alliance stratégique et inédite
Hybrides rechargeables : un mauvais calcul pour le portefeuille des automobilistes ?
Alors que l’Union européenne s’interroge sur une éventuelle prolongation de la vente des hybrides rechargeables et des véhicules électriques à prolongateur d’autonomie au-delà de 2035, l’Institut mobilités en transition (IMT) a évalué le coût de possession de ces motorisations. Les maintenir pénaliserait avant tout les ménages, en particulier les plus modestes, selon l'étude.
Hybrides rechargeables : un mauvais calcul pour le portefeuille des automobilistes ?
Louis Schweitzer, l’artisan de l’Alliance Renault-Nissan, s’est éteint à 83 ans
Haut fonctionnaire devenu industriel, Louis Schweitzer est mort le 6 novembre 2025 à l’âge de 83 ans. Patron emblématique de Renault dans les années 1990 et 2000, il restera comme l’un des grands bâtisseurs de l’industrie automobile française, à la fois stratège, diplomate et homme de culture.
Louis Schweitzer, l’artisan de l’Alliance Renault-Nissan, s’est éteint à 83 ans
La proposition de François Provost du groupe Renault pour garantir un contenu local européen
François Provost, directeur général du groupe Renault, appelle Bruxelles à bâtir un cadre industriel européen favorisant la production locale de véhicules compacts et abordables, pour relancer un marché en perte de vitesse et éviter le déclin industriel annoncé. Voici ce qu'il propose.
La proposition de François Provost du groupe Renault pour garantir un contenu local européen
Royaume-Uni : Londres prépare une taxe sur les voitures électriques
Face à la chute des recettes issues des carburants, le gouvernement britannique envisage de taxer les véhicules électriques pour financer ses routes. Une réflexion qui fait écho à la situation française, où la TICPE – principale ressource liée à l’automobile – est vouée à s’éroder avec la transition vers l’électrique.
Royaume-Uni : Londres prépare une taxe sur les voitures électriques
Contenu local : le coup de poker de la France face à l'échéance 2035
Du made in Europe en contrepartie d'un accord de flexibilité sur les normes d'émissions de CO2… La France se met en situation de négociation risquée avec l'Allemagne et ses constructeurs vis-à-vis de la Commission européenne.
Contenu local : le coup de poker de la France face à l
Automotive Lab : la filière auto française veut capter les innovations des laboratoires
Basé à Paris dans les locaux de la PFA, Automotive Lab se présente comme un nouvel accélérateur dédié aux start-up issues de la recherche scientifique. Soutenu par la DGRI, il vise à rapprocher la science et l’industrie automobile, en accompagnant pendant six mois les projets les plus prometteurs issus des labiratoires de recherches.
Automotive Lab : la filière auto française veut capter les innovations des laboratoires
Stellantis : Antonio Filosa annonce 1 400 recrutements en France en 2026
À la veille de la Journée de la filière automobile le 4 novembre 2025 à Paris, le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, a rencontré les organisations syndicales du constructeur. 1 400 embauches en CDI sont promises sur le territoire en 2026, à masse salariale constante.
Stellantis : Antonio Filosa annonce 1 400 recrutements en France en 2026
La filière automobile cherche une sortie de crise
Le 4 novembre 2025, toute l'industrie automobile européenne a rendez-vous à Paris où la Plateforme automobile (PFA) organise la Journée de la filière. Dirigeants de constructeurs, d'équipementiers et politiques seront présents pour tenter de replacer un principe de réalité face à une transition énergétique jugée mal calibrée.
La filière automobile cherche une sortie de crise
VUN par marque, modèle et énergie - Octobre 2025
VO par âge, marque et canaux - Octobre 2025
VN par marque et énergie - 10 mois 2025
VN par marque et énergie - Octobre 2025
VP par canaux et type de financement - Octobre 2025
VN par canaux - 10 mois 2025
VN par canaux - Octobre 2025
VN par marque et modèle - Octobre 2025
VN par groupe et marque - Octobre 2025
RCI Banque : Patrick Claude succède à Gianluca De Ficchy à la présidence du conseil d’administration
La filiale de financement du groupe Renault annonce la nomination de son nouveau président du conseil d'administration. Patrick Claude va donc remplacer Gianluca De Ficchy qui quitte le groupe.
RCI Banque : Patrick Claude succède à Gianluca De Ficchy à la présidence du conseil d’administration
Carlos Tavares craint un démantèlement du groupe Stellantis
Dans un livre autobiographique sorti le 23 octobre 2025, l'ex-patron de Stellantis s'inquiète pour l'avenir du groupe. Carlos Tavares craint que les changements stratégiques déjà opérés chez le constructeur le conduisent à un éclatement entre l'Europe et les États-Unis.
Carlos Tavares craint un démantèlement du groupe Stellantis
CO₂ : Renault plaide pour une approche réaliste face aux nouvelles règles européennes
Alors que les normes d’émissions de CO2 se durcissent en Europe, le constructeur français affiche sa conformité sur les voitures particulières mais reste en alerte sur les utilitaires. Renault appelle à plus de flexibilité pour éviter une déstabilisation du marché.
CO₂ : Renault plaide pour une approche réaliste face aux nouvelles règles européennes
Renault se redresse au troisième trimestre 2025 et confirme ses objectifs financiers
Le constructeur automobile affiche une hausse de 6,8 % de son chiffre d’affaires au troisième trimestre, à 11,4 milliards d’euros. Porté par la demande pour ses nouveaux modèles et la croissance de sa filiale financière, Renault prépare un nouveau plan stratégique centré sur la rentabilité et la maîtrise des coûts.
Renault se redresse au troisième trimestre 2025 et confirme ses objectifs financiers
Normes CO2 : la filière automobile abasourdie par la position de la France
Alors que la France et l’Espagne réaffirment leur soutien à l’interdiction des ventes de voitures thermiques neuves en 2035, la filière automobile accuse le coup. Non consultés, les professionnels dénoncent une décision incompréhensible et scandaleuse.
Normes CO2 : la filière automobile abasourdie par la position de la France
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