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Catherine Leroy

Directrice des rédactions
Stellantis : la France reste au cœur du dispositif de la nouvelle plateforme STLA One
Avec 500 millions d'euros pour le développement de la plateforme STLA One et 400 millions pour le site de Mulhouse (68), la France demeure un pilier de l'écosystème Stellantis. Antonio Filosa, le directeur général du constructeur, était en visite à l'usine le 2 juin 2026 pour confirmer ce nouvel élan.
Stellantis : la France reste au cœur du dispositif de la nouvelle plateforme STLA One
Stellantis va produire trois nouveaux modèles Peugeot à Mulhouse
Le constructeur automobile Stellantis annonce un investissement de plus d’un milliard d’euros en France afin de produire, à partir de 2029, trois nouveaux modèles Peugeot électriques et hybrides sur son site de Mulhouse (68) sur la base de sa nouvelle plateforme STLA One.
Stellantis va produire trois nouveaux modèles Peugeot à Mulhouse
VUN par marque, modèle et énergie - Mai 2026
VO par âge, marque et canaux - Mai 2026
VN par énergie et marque - 5 mois 2026
VN par énergie et marque - Mai 2026
VN par canaux et modèles - 5 mois 2026
VN par canaux et type de financement - Mai 2026
VN par canaux - 5 mois 20256
VN par canaux - Mai 2026
VN par marque et modèle - Mai 2026
VN par groupe et marque - Mai 2026
DS Automobiles passerait sous la responsabilité de Xavier Chardon
L'intégration de la marque DS Automobiles au sein de l'organisation Citroën a été officialisée dans le plan stratégique de Stellantis, FaSTLAne 2030. Sans perdre de temps, le constructeur aurait déjà confié ses rênes à Xavier Chardon, directeur général de Citroën.
DS Automobiles passerait sous la responsabilité de Xavier Chardon
Stellantis face au casse-tête européen : Emanuele Cappellano défend une stratégie de flexibilité
Lors d’un échange avec la presse française, Emanuele Cappellano, patron de Stellantis Europe, a détaillé les défis auxquels fait face l’industrie automobile sur le continent. Entre électrification coûteuse, réglementation instable, marché affaibli et nécessité de préserver l'accessibilité, le constructeur mise désormais sur la flexibilité industrielle, de nouveaux investissements et une différenciation plus forte de ses marques.
Stellantis face au casse-tête européen : Emanuele Cappellano défend une stratégie de flexibilité
Emmanuel Macron annonce l'investissement d'un milliard d'euros de Stellantis en France
Stellantis va investir un milliard d'euros en France dont une partie sera destinée à l'usine de Mulhouse, dans le Haut-Rhin. À la clé, le site pourrait accueillir la nouvelle plateforme STLA One du constructeur en vue de la production d'un futur modèle électrique et se voir confier les renouvellements des Peugeot 308 et 408, dont toutes les motorisations sont déjà assemblées sur place.
Emmanuel Macron annonce l
Que retenir du plan stratégique de Stellantis pour l'Europe ?
Que révèle le nouveau plan stratégique de Stellantis pour l’Europe ? Derrière les annonces produits et la promesse de véhicules électriques populaires, Antonio Filosa redéfinit profondément la place du continent dans la stratégie du groupe : une Europe moins rentable, davantage rationalisée et désormais largement soutenue par les coopérations chinoises.
Que retenir du plan stratégique de Stellantis pour l
Stellantis : un plan de 60 milliards d'euros pour renouer avec la croissance mais qui déçoit la Bourse
Avec "FaSTLAne 2030", Stellantis affiche l’ambition de rétablir une croissance rentable dans une industrie automobile sous pression. Mais derrière ce plan de 60 milliards d’euros se dessine aussi un recentrage sur les marchés les plus profitables, l’Amérique du Nord captant l’essentiel des investissements, tandis que l’Europe apparaît surtout comme un terrain de rationalisation industrielle et de réduction des coûts.
Stellantis : un plan de 60 milliards d
Dongfeng : du sauvetage de PSA à la conquête électrique de l’Europe grâce à Stellantis
Douze ans après avoir contribué au sauvetage de PSA, Dongfeng redevient un partenaire stratégique de Stellantis. Entre production de modèles électrifiés à Wuhan (Chine), offensive européenne de Voyah et possible fabrication à Rennes (35), les deux groupes ouvrent un nouveau chapitre de leur alliance autour du véhicule électrique chinois.
Dongfeng : du sauvetage de PSA à la conquête électrique de l’Europe grâce à Stellantis
Vincent Salimon et Benoît Tanguy, nouveaux présidents de la Csiam
La Chambre syndicale des importateurs d'automobiles et de motocycles (Csiam) fait évoluer sa gouvernance après la démission d'Yves Pasquier-Desvignes de la présidence de Volvo Car France. Benoît Tanguy prend la tête de l'organisation, Vincent Salimon celle de la branche VP et Marie Defrance remplace Athina Argyriou au poste de déléguée générale.
Vincent Salimon et Benoît Tanguy, nouveaux présidents de la Csiam
Stellantis ouvre un nouveau front européen avec Dongfeng et sa marque Voyah
Après Leapmotor, Stellantis multiplie les partenariats avec les marques chinoises. Le constructeur automobile a annoncé son intention de créer une nouvelle coentreprise avec Dongfeng pour distribuer et assembler en Europe les véhicules électriques premium de la marque Voyah. L'usine de Rennes (35) accueillera également la production de modèles Dongfeng.
Stellantis ouvre un nouveau front européen avec Dongfeng et sa marque Voyah
Verdissement des flottes d'entreprise : les eurodéputés remettent le cap sur le 100 % électrique en 2035
Les négociations européennes sur le verdissement des flottes d’entreprise franchissent une nouvelle étape. Les corapporteurs socialistes et démocrates, l’Allemand Tiemo Wölken et le Français François Kalfon, ont dévoilé leur projet de rapport sur le futur règlement européen consacré aux véhicules de société propres.
Verdissement des flottes d
Car Lovers recrute un banquier d'affaires pour piloter sa stratégie
Dans un marché automobile sous pression, Car Lovers poursuit sa réorganisation en renforçant sa direction générale avec l’arrivée de Bertrand Zanin, ancien banquier d’affaires passé par Edmond de Rothschild et Société générale CIB. Le groupe, engagé dans une stratégie de diversification et de transformation, veut muscler son pilotage financier comme nous l'explique Édouard Schumacher, son président.
Car Lovers recrute un banquier d
Honda subit une perte historique sur son exercice 2025
Pour la première fois depuis son introduction en Bourse en 1957, Honda a plongé dans le rouge sur le plan opérationnel. Le constructeur japonais paie le ralentissement brutal du marché des véhicules électriques, les changements de politique de l’administration Trump aux États-Unis et la pression croissante des constructeurs chinois.
Honda subit une perte historique sur son exercice 2025
Stellantis et Dongfeng relancent leur partenariat industriel en Chine
Stellantis et Dongfeng Group renforcent leur partenariat historique en Chine. La coentreprise DPCA produira dès 2027 de nouveaux véhicules électrifiés de marque Peugeot et Jeep destinés au marché chinois et à l’export.
Stellantis et Dongfeng relancent leur partenariat industriel en Chine
Dieselgate : Volkswagen condamné à indemniser la CLCV, un nouveau revers judiciaire en France
La cour d’appel de Pau (64) a condamné Volkswagen à verser 100 000 euros à l’association CLCV pour atteinte à l’intérêt collectif des consommateurs dans l’affaire du Dieselgate. Une décision saluée par l’association, qui y voit un signal favorable avant l’examen d’une action de groupe concernant près de 950 000 automobilistes.
Dieselgate : Volkswagen condamné à indemniser la CLCV, un nouveau revers judiciaire en France
Stellantis, Ford, Volkswagen… les constructeurs européens ouvrent leurs usines aux groupes chinois
Face aux surcapacités industrielles et à la pression des constructeurs chinois, plusieurs groupes automobiles européens ouvrent leurs usines à des partenaires venus de Chine. Après l’annonce de Stellantis avec Leapmotor en Espagne, Ford, Volkswagen ou encore Nissan explorent à leur tour des coopérations industrielles. Une recomposition profonde de l’industrie automobile européenne est en marche.
Stellantis, Ford, Volkswagen… les constructeurs européens ouvrent leurs usines aux groupes chinois
Stellantis ouvre la porte de ses usines espagnoles à Leapmotor
Stellantis s'apprête à renforcer son partenariat avec le constructeur chinois Leapmotor. Le groupe automobile envisage la production de deux modèles de la marque dans deux usines espagnoles et un transfert du site de Madrid à leur coentreprise commune. Derrière cette annonce, le constructeur acte un tournant dans sa stratégie européenne.
Stellantis ouvre la porte de ses usines espagnoles à Leapmotor
Malus automobile : plus d’une voiture neuve sur deux désormais taxée
Le malus automobile change de dimension. Longtemps concentré sur les SUV premium les plus lourds et les plus puissants, le dispositif touche désormais une majorité des véhicules neufs immatriculés en France. Avec, à la clé, des recettes fiscales attendues à près d’un milliard d’euros en 2026.
Malus automobile : plus d’une voiture neuve sur deux désormais taxée
Étude Deloitte : les Français négocient encore leur passage à l’électrique
Après plus de dix ans d’observation des comportements automobiles, l’étude consommateur annuelle du cabinet Deloitte livre un constat nuancé : l’appétence pour le véhicule électrique progresse en France, mais les motivations d’achat s’érodent. Autrement dit, les Français ne rejettent pas l’électrique, mais ils attendent davantage de preuves, notamment sur le prix, la recharge, l’autonomie et la valeur d’usage.
Étude Deloitte : les Français négocient encore leur passage à l’électrique
Le groupe Bruschet sur les rangs pour reprendre une partie du distributeur Cavallari
Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe Bruschet Automobiles pourrait prendre le contrôle de certains actifs du distributeur Cavallari installé sur la Côte d'Azur. Une procédure de redressement judiciaire avait été lancée en janvier 2026 qui devrait aboutir à un démantèlement de la société.
Le groupe Bruschet sur les rangs pour reprendre une partie du distributeur Cavallari
Bernard Hory, fondateur du groupe Midi Auto, est décédé
Le créateur du groupe de distribution Midi Auto est décédé le 20 avril 2026 à l'âge de 78 ans. Entrepreneur discret, il laisse derrière lui un groupe familial solide présidé aujourd'hui par sa fille Isabelle Hory.
Bernard Hory, fondateur du groupe Midi Auto, est décédé
Porté par les ventes d'électriques en Europe, Renault démarre 2026 en croissance
Avec une croissance mondiale de ses immatriculations de 2,2 % au premier trimestre 2026, Renault démarre l’année sur une dynamique conforme à ses ambitions. Au-delà des volumes, le constructeur met en avant une stratégie assumée : privilégier la qualité des ventes, tout en accélérant sur l’électrification.
Porté par les ventes d
Leasing social 2026 : une mesure jugée "inefficace, coûteuse et antisociale" par les distributeurs automobiles
Marc Bruschet, président des concessionnaires VP de Mobilians, critique vivement le leasing social annoncé pour 2026. Il dénonce un dispositif "à rendement négatif", mal ciblé socialement et reposant largement sur les distributeurs qui font l'avance des fonds aux consommateurs.
Leasing social 2026 : une mesure jugée "inefficace, coûteuse et antisociale" par les distributeurs automobiles
Mondial de l’Auto : Paris en passe de redevenir un salon majeur
À six mois de son ouverture, le Mondial de l’Automobile de Paris, qui se tiendra du 12 au 18 octobre 2026, affiche un retour en force des constructeurs. Près de 70 marques automobiles ont d'ores et déjà annoncé leur présence. Ce qui semble être un véritable tournant pour les salons automobiles en Europe.
Mondial de l’Auto : Paris en passe de redevenir un salon majeur
Stéphane Séjourné, Commission européenne : "Nous sommes prêts à des compromis sur la trajectoire, pas sur l'objectif de 2035"
Alors que les constructeurs alertent sur les risques liés aux normes CO2, Bruxelles introduit des marges de manœuvre sur la trajectoire, sans remettre en cause l'objectif de 2035. Dans le même temps, la Commission européenne durcit sa doctrine industrielle, en conditionnant de plus en plus les aides publiques et le marché au "made in Europe". Stéphane Séjourné défend une ligne de compromis entre décarbonation et contenu local.
Stéphane Séjourné, Commission européenne : "Nous sommes prêts à des compromis sur la trajectoire, pas sur l
La Banque Postale se lance dans le leasing automobile avec BNP Paribas Mobility
Avec Mon Leasing Auto, lancé le 15 avril 2026 en partenariat avec BNP Paribas Mobility, La Banque Postale s’inscrit dans la dynamique du leasing tout en proposant un nouveau canal de distribution pour les retours de location d’Arval. Les 6 500 bureaux de poste français vont proposer cette offre.
La Banque Postale se lance dans le leasing automobile avec BNP Paribas Mobility
Revivez la cérémonie de la Personnalité Automobile de l'Année avec Christophe Perillat
Christophe Périllat, directeur général de Valeo, a été élu Personnalité Automobile de l'Année 2025. Découvrez en images la cérémonie de remise du prix qui s'est déroulée le 15 avril 2026 à la Maison de la Chimie, à Paris.
Revivez la cérémonie de la Personnalité Automobile de l
Après 2028, l'usine Stellantis de Poissy ne fabriquera plus de voitures
Le 16 avril 2026, Stellantis a confirmé lors d’un CSE extraordinaire la fin de l’activité d'assemblage automobile à Poissy (78) avec l’arrêt de l’Opel Mokka et de la DS 3 qui interviendra pas avant fin 2028. Le site se réorientera dans l’économie circulaire et les activités industrielles de niche, tandis qu’environ 500 postes devraient disparaître.
Après 2028, l
Personnalité Automobile de l'Année : Christophe Périllat décroche le trophée 2025
Le 15 avril 2026, Le Journal de l’Automobile a remis le titre de Personnalité Automobile de l’Année 2025 au directeur général de Valeo. Cette cérémonie a rassemblé les grands acteurs de la filière à la Maison de la Chimie, à Paris, pour saluer le rôle central de Christophe Périllat dans la transformation de l’industrie européenne et son engagement en faveur d’une politique industrielle ambitieuse.
Personnalité Automobile de l
Stellantis et Dongfeng : vers un renforcement du partenariat en Chine ?
Longtemps en retrait sur le marché chinois, Stellantis semble opérer un virage stratégique. Le groupe réaffirme l’importance de son partenariat avec Dongfeng et ambitionne de faire de Wuhan une base industrielle clé pour l’export de véhicules.
Stellantis et Dongfeng : vers un renforcement du partenariat en Chine ?
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