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Les voitures électriques émettent près de quatre fois moins de CO2 que les modèles thermiques
...que l'empreinte carbone des BEV est de 65 g CO2e*/km avec le mix électrique moyen européen et pourrait descendre à 52 g CO2e*/km si l'électricité était 100 % renouvelable. Elle...
Les voitures électriques émettent près de quatre fois moins de CO2 que les modèles thermiques
Normes CO2 : l’Europe prête à assouplir les règles
...en évoquant l'impossible respect des normes d'émissions de CO2 pour les véhicules utilitaires, au début du mois de juillet 2025. Le cri d'alarme, semble-t-il, a été entendu par la Commission...
Normes CO2 : l’Europe prête à assouplir les règles
Jean-Philippe Imparato, Stellantis : "Pour les véhicules utilitaires, on est à quelques mois d’un drame"
...mécanisme de bonus de CO2 pour les petites voitures", soulève Alexandre Guignard, chief CO2 corporate officer de Stellantis.   Enfin, créer des conditions réglementaires pour permettre l'émergence de petits véhicules...
Jean-Philippe Imparato, Stellantis : "Pour les véhicules utilitaires, on est à quelques mois d’un drame"
Objectif CO₂ 2035 : les constructeurs allemands montent au front, la France prête à des assouplissements
...pas en cause, j’insiste, nos objectifs de décarbonation. "   Le lissage des émissions de CO2 validé par les États membres de l'UE   Le ministre a par ailleurs rappelé...
Objectif CO₂ 2035 : les constructeurs allemands montent au front, la France prête à des assouplissements
Le lissage des émissions de CO2 validé par les États membres de l'UE
Après le Parlement européen le 9 mai 2025, les États membres de l'Union européenne ont validé l'assouplissement des règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d'émissions de CO2.   Cette...
Le lissage des émissions de CO2 validé par les États membres de l
Au-delà du moteur électrique, comment la France décarbone la production automobile en 2025
Face à ce défi, la France adapte ses politiques. Dès 2024, le gouvernement a modifié le bonus écologique destiné aux véhicules électriques. Désormais, ce bonus dépend d’un bilan carbone global,...
Au-delà du moteur électrique, comment la France décarbone la production automobile en 2025
Les entreprises peinent encore à mesurer l’impact des émissions de leur flotte
Selon un rapport du loueur longue durée Alphabet, seules 27 % des entreprises peuvent quantifier avec précision les émissions de CO2 de leur flotte. Un constat surprenant compte tenu de...
Les entreprises peinent encore à mesurer l’impact des émissions de leur flotte
Les eurodéputés valident l’assouplissement des règles CAFE
Les députés européens ont validé ce jeudi 8 mai 2025 un assouplissement des règles imposées aux constructeurs automobiles en matière d'émissions de CO2, afin de leur éviter des amendes en...
Les eurodéputés valident l’assouplissement des règles CAFE
Normes CAFE 2025 : les députés européens votent la procédure d'urgence
...modifier les règles dites CAFE, qui menacent d’amendes dès 2025 les constructeurs dont le mix de ventes serait en moyenne trop émetteur de CO2, ne soit pas encore traduit dans...
Normes CAFE 2025 : les députés européens votent la procédure d
Le 100 % électrique a-t-il du plomb dans l’aile pour 2035 ?
Abonnés ...émissions de CO2 pour 2040 ne semble plus d'actualité. "Nos objectifs en matière de climat restent les mêmes, assure Ursula von der Leyen. Mais nous serons plus flexibles et pragmatiques...
Le 100 % électrique a-t-il du plomb dans l’aile pour 2035 ?
Renault Emblème : au service de la décarbonation
...l'empreinte CO2 d'un modèle en travaillant sur le cycle de vie complet, c'est-à-dire du "berceau à la tombe" (from cradle to grave). Dans ce contexte, tous les domaines doivent apporter...
Renault Emblème : au service de la décarbonation
La Commission européenne officialise le lissage des émissions de CO2 sur trois ans
...sur trois ans du contrôle des émissions de CO2.   Ainsi, le calcul, pouvant amener à de grosses amendes pour les constructeurs qui auraient raté leur cible, se fera donc...
La Commission européenne officialise le lissage des émissions de CO2 sur trois ans
Stellantis : Jean-Philippe Imparato fustige le manque de visibilité dans les règles européennes
...sur trois ans les émissions de CO2 entre 2025 et 2027, au lieu d'un objectif annuel, initialement prévu dans la réglementation des normes CAFE 2025, le patron de Stellantis en...
Stellantis : Jean-Philippe Imparato fustige le manque de visibilité dans les règles européennes
Tesla, Stellantis, Toyota… Ce que la nouvelle règle CO₂ de Bruxelles change pour les pools
Abonnés Sans surprise, la Commission européenne a communiqué son amendement sur la flexibilité accordée aux constructeurs pour le calcul des émissions de CO2.   Sous l’impulsion d’Ursula von der Leyen, ce...
Tesla, Stellantis, Toyota… Ce que la nouvelle règle CO₂ de Bruxelles change pour les pools
Malus pour les voitures d'occasion : seuls les modèles importés sont concernés
Abonnés ...  Preuve en est l'article 29 qui compose les mesures 2025 du budget sur le malus automobile selon les émissions de CO2 et au poids, qui s'appliquera aux véhicules d'occasion...
Malus pour les voitures d
Suzuki et Honda rejoignent le pool CO2 de Tesla
Tesla continue d’attirer des constructeurs dans son pool CO2. Début janvier 2025, l’initiative du constructeur américain dirigé par Elon Musk était ralliée par Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda. C’est...
Suzuki et Honda rejoignent le pool CO2 de Tesla
Normes CAFE 2025 : la bataille s'annonce sévère au Conseil et au Parlement européens
Abonnés ...émissions de CO2 intégrées dans les normes CAFE 2025.   La Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2   Mais accorder cette...
Normes CAFE 2025 : la bataille s
Boom des voitures électriques en Europe
Depuis 2025, de nouvelles limites d’émissions de CO2 s’appliquent aux constructeurs : les émissions autorisées ont été réduites de 15 %, et le facteur de poids, qui permettait jusqu’à présent...
Boom des voitures électriques en Europe
Agnès Pannier-Runacher : "L’Europe doit comprendre que le monde de l’OMC, avec des règles du jeu fair‑play, n’existe plus"
Abonnés Le Journal de l’Automobile : La Commission européenne vient d’annoncer un amendement ciblé pour un lissage des émissions de CO2 sur trois ans. Vous aviez cosigné une lettre avec Marc...
Agnès Pannier-Runacher : "L’Europe doit comprendre que le monde de l’OMC, avec des règles du jeu fair‑play, n’existe plus"
Plan d'urgence pour l'automobile en Europe : tout reste à faire !
Abonnés ...de lisser des émissions de CO2 sur trois ans, alliance européenne pour les véhicules autonomes, aide pour les fabricants de batteries européens, verdissement des flottes.... Mais c'est justement la diversité...
Plan d
CAFE 2025 : la Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2
...de réduction des émissions de CO2 de payer des amendes en 2025. Ce mécanisme consistera à prendre en compte les émissions sur trois ans, de 2025 à 2027, au lieu...
CAFE 2025 : la Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2
CAFE 2025 : la Commission face au casse-tête du lissage pluriannuel
Abonnés ...constructeurs dans le calcul des émissions de CO2 met en lumière la complexité du dossier qui devient politique.   Si le lissage sur trois ou cinq ans des émissions semble...
CAFE 2025 : la Commission face au casse-tête du lissage pluriannuel
Les voitures électriques ne pèsent que 15 % des immatriculations européennes en janvier 2025
...des émissions de CO2. En jeu, la possibilité de lisser sur trois ou cinq années les émissions de CO2 au lieu d'un verdict annuel, comme le règlement le prévoit aujourd'hui....
Les voitures électriques ne pèsent que 15 % des immatriculations européennes en janvier 2025
Des associations demandent à l’UE de ne pas assouplir les normes C02 en 2025
Si les constructeurs européens militent pour un assouplissement des règles sur les objectifs d'émissions de CO2 dans l’Union européenne en 2025, d’autres acteurs de l’automobile s’y opposent. En effet, deux...
Des associations demandent à l’UE de ne pas assouplir les normes C02 en 2025
Prix des voitures neuves : vers un tassement ?
Abonnés ...: le bonus qui s’adapte en fonction du revenu fiscal de référence des ménages et oscille entre 2 000 et 4 000 euros.   Malus CO2 : un nouveau durcissement...
Prix des voitures neuves : vers un tassement ?
Dialogue stratégique automobile : l'Europe face à ses objectifs de CO2
Abonnés ...le respect des émissions de CO2 dans le cadre de la sévérisation des normes CAFE depuis le 1er janvier 2025.   Pour les constructeurs automobiles, l'urgence est de mise. "Il...
Dialogue stratégique automobile : l
Marc Bruschet, Mobilians : "L'objectif des normes d'émissions de CO2 en Europe est irréalisable"
Abonnés ...Face à cette faiblesse de la demande, les constructeurs automobiles doivent faire face au durcissement des normes d'émissions de CO2 dites CAFE depuis le 1er janvier 2025. "Si les constructeurs...
Marc Bruschet, Mobilians : "L
Un nouveau pool CO2 mené par BYD ?
...course aux objectifs CAFE.   Le géant chinois entend bien mettre à profit cette position avantageuse en créant un pool CO2 auquel viendraient se greffer des acteurs moins bien lotis....
Un nouveau pool CO2 mené par BYD ?
CEE vs bonus écologique : les flottes gagnantes ou perdantes ?
Abonnés ...batterie, le modèle ou la marque du véhicule.   Malus CO2 : un nouveau durcissement prévu dès 2025   Ces montants peuvent être moindres dans le cas où les constructeurs...
CEE vs bonus écologique : les flottes gagnantes ou perdantes ?
Verdissement des flottes : la commission mixte paritaire valide le barème des sanctions
Après l’adoption du projet de loi de finances 2025 par le Sénat le 23 janvier 2025, la commission mixte paritaire (CMP) valide le barème de taxation pour les véhicules non...
Verdissement des flottes : la commission mixte paritaire valide le barème des sanctions
Malus CO2 : un nouveau durcissement prévu dès 2025
Le renforcement de la fiscalité automobile est imminent. Réunie autour du projet de loi de finances 2025, la commission mixte paritaire a en effet acté le durcissement du malus CO2...
Malus CO2 : un nouveau durcissement prévu dès 2025
Toyota reste le premier constructeur automobile dans le monde
...de la Prius, Toyota ne cesse de vanter les mérites de l'hybridation qui, selon lui, reste la solution idéale pour répondre aux besoins de baisser les émissions de CO2.  ...
Toyota reste le premier constructeur automobile dans le monde
Normes CAFE : le gouvernement Bayrou demande du répit à la Commission européenne
...ses responsabilités" concernant les normes CO2 que doivent respecter par les constructeurs automobiles. Ils suggèrent de "lisser les objectifs sur plusieurs années" face à la crise qui guette le secteur....
Normes CAFE : le gouvernement Bayrou demande du répit à la Commission européenne
Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d'euros d'amende CO2
Ce sera serré pour Volkswagen. Le groupe automobile allemand pourrait payer 1,5 milliard d'euros d'amende pour non-respect des objectifs CO2, d'après une source citée par l'AFP. "C'est le montant théorique...
Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d
Normes CAFE 2025 : comment fonctionnent les pools entre constructeurs ?
Abonnés ...de CO2 des cosignataires du pool.   Tesla pourrait gagner plus d'un milliard d'euros grâce à son "pool CO2"   Mais la réponse n'interviendra au plus tôt qu'au début de...
Normes CAFE 2025 : comment fonctionnent les pools entre constructeurs ?
Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)
...une lettre adressée aux dirigeants européens. Dans celle-ci, le patron de la marque à l'étoile appelle à alléger l’objectif 2025 en matière de CO2 pour les voitures et les utilitaires....
Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)
Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024
...compter que sur ses motorisations hybrides pour voir ses émissions de CO2 régresser, sans pour autant pouvoir espérer atteindre le seuil attendu par les normes CAFE entrées en vigueur depuis...
Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024
Stellantis met en garde contre le mur infranchissable des normes CAFE pour les véhicules utilitaires
Abonnés Si les limites d’émissions de CO2 des véhicules particuliers captent l’attention du secteur automobile, celles des véhicules utilitaires semblent être oubliées. Alors que sur ce segment, les normes CAFE sont...
Stellantis met en garde contre le mur infranchissable des normes CAFE pour les véhicules utilitaires
Tesla pourrait gagner plus d'un milliard d'euros grâce à son "pool CO2"
...excédents de quotas CO2 à la marque premium allemande.   Normes CAFE 2025 : Tesla embarque Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda dans son pool CO2   "La compensation de...
Tesla pourrait gagner plus d
Mercedes constitue un "pool CO2" avec Polestar, Smart et Volvo
...marques entièrement électriques.   Normes CAFE 2025 : l'ACEA milite pour un calcul pluriannuel des émissions de CO2   Volvo est "excédentaire" en crédit CO2   Mais il faudra aussi...
Mercedes constitue un "pool CO2" avec Polestar, Smart et Volvo
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