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Stellantis : Jean-Philippe Imparato fustige le manque de visibilité dans les règles européennes
...sur trois ans les émissions de CO2 entre 2025 et 2027, au lieu d'un objectif annuel, initialement prévu dans la réglementation des normes CAFE 2025, le patron de Stellantis en...
Stellantis : Jean-Philippe Imparato fustige le manque de visibilité dans les règles européennes
Tesla, Stellantis, Toyota… Ce que la nouvelle règle CO₂ de Bruxelles change pour les pools
Abonnés Sans surprise, la Commission européenne a communiqué son amendement sur la flexibilité accordée aux constructeurs pour le calcul des émissions de CO2.   Sous l’impulsion d’Ursula von der Leyen, ce...
Tesla, Stellantis, Toyota… Ce que la nouvelle règle CO₂ de Bruxelles change pour les pools
Malus pour les voitures d'occasion : seuls les modèles importés sont concernés
Abonnés ...  Preuve en est l'article 29 qui compose les mesures 2025 du budget sur le malus automobile selon les émissions de CO2 et au poids, qui s'appliquera aux véhicules d'occasion...
Malus pour les voitures d
Suzuki et Honda rejoignent le pool CO2 de Tesla
Tesla continue d’attirer des constructeurs dans son pool CO2. Début janvier 2025, l’initiative du constructeur américain dirigé par Elon Musk était ralliée par Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda. C’est...
Suzuki et Honda rejoignent le pool CO2 de Tesla
Normes CAFE 2025 : la bataille s'annonce sévère au Conseil et au Parlement européens
Abonnés ...émissions de CO2 intégrées dans les normes CAFE 2025.   La Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2   Mais accorder cette...
Normes CAFE 2025 : la bataille s
Boom des voitures électriques en Europe
Depuis 2025, de nouvelles limites d’émissions de CO2 s’appliquent aux constructeurs : les émissions autorisées ont été réduites de 15 %, et le facteur de poids, qui permettait jusqu’à présent...
Boom des voitures électriques en Europe
Agnès Pannier-Runacher : "L’Europe doit comprendre que le monde de l’OMC, avec des règles du jeu fair‑play, n’existe plus"
Abonnés Le Journal de l’Automobile : La Commission européenne vient d’annoncer un amendement ciblé pour un lissage des émissions de CO2 sur trois ans. Vous aviez cosigné une lettre avec Marc...
Agnès Pannier-Runacher : "L’Europe doit comprendre que le monde de l’OMC, avec des règles du jeu fair‑play, n’existe plus"
Plan d'urgence pour l'automobile en Europe : tout reste à faire !
Abonnés ...de lisser des émissions de CO2 sur trois ans, alliance européenne pour les véhicules autonomes, aide pour les fabricants de batteries européens, verdissement des flottes.... Mais c'est justement la diversité...
Plan d
CAFE 2025 : la Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2
...de réduction des émissions de CO2 de payer des amendes en 2025. Ce mécanisme consistera à prendre en compte les émissions sur trois ans, de 2025 à 2027, au lieu...
CAFE 2025 : la Commission européenne accorde une flexibilité sur trois ans pour le calcul des émissions de CO2
CAFE 2025 : la Commission face au casse-tête du lissage pluriannuel
Abonnés ...constructeurs dans le calcul des émissions de CO2 met en lumière la complexité du dossier qui devient politique.   Si le lissage sur trois ou cinq ans des émissions semble...
CAFE 2025 : la Commission face au casse-tête du lissage pluriannuel
Les voitures électriques ne pèsent que 15 % des immatriculations européennes en janvier 2025
...des émissions de CO2. En jeu, la possibilité de lisser sur trois ou cinq années les émissions de CO2 au lieu d'un verdict annuel, comme le règlement le prévoit aujourd'hui....
Les voitures électriques ne pèsent que 15 % des immatriculations européennes en janvier 2025
Des associations demandent à l’UE de ne pas assouplir les normes C02 en 2025
Si les constructeurs européens militent pour un assouplissement des règles sur les objectifs d'émissions de CO2 dans l’Union européenne en 2025, d’autres acteurs de l’automobile s’y opposent. En effet, deux...
Des associations demandent à l’UE de ne pas assouplir les normes C02 en 2025
Prix des voitures neuves : vers un tassement ?
Abonnés ...: le bonus qui s’adapte en fonction du revenu fiscal de référence des ménages et oscille entre 2 000 et 4 000 euros.   Malus CO2 : un nouveau durcissement...
Prix des voitures neuves : vers un tassement ?
Dialogue stratégique automobile : l'Europe face à ses objectifs de CO2
Abonnés ...le respect des émissions de CO2 dans le cadre de la sévérisation des normes CAFE depuis le 1er janvier 2025.   Pour les constructeurs automobiles, l'urgence est de mise. "Il...
Dialogue stratégique automobile : l
Marc Bruschet, Mobilians : "L'objectif des normes d'émissions de CO2 en Europe est irréalisable"
Abonnés ...Face à cette faiblesse de la demande, les constructeurs automobiles doivent faire face au durcissement des normes d'émissions de CO2 dites CAFE depuis le 1er janvier 2025. "Si les constructeurs...
Marc Bruschet, Mobilians : "L
Un nouveau pool CO2 mené par BYD ?
...course aux objectifs CAFE.   Le géant chinois entend bien mettre à profit cette position avantageuse en créant un pool CO2 auquel viendraient se greffer des acteurs moins bien lotis....
Un nouveau pool CO2 mené par BYD ?
CEE vs bonus écologique : les flottes gagnantes ou perdantes ?
Abonnés ...batterie, le modèle ou la marque du véhicule.   Malus CO2 : un nouveau durcissement prévu dès 2025   Ces montants peuvent être moindres dans le cas où les constructeurs...
CEE vs bonus écologique : les flottes gagnantes ou perdantes ?
Verdissement des flottes : la commission mixte paritaire valide le barème des sanctions
Après l’adoption du projet de loi de finances 2025 par le Sénat le 23 janvier 2025, la commission mixte paritaire (CMP) valide le barème de taxation pour les véhicules non...
Verdissement des flottes : la commission mixte paritaire valide le barème des sanctions
Malus CO2 : un nouveau durcissement prévu dès 2025
Le renforcement de la fiscalité automobile est imminent. Réunie autour du projet de loi de finances 2025, la commission mixte paritaire a en effet acté le durcissement du malus CO2...
Malus CO2 : un nouveau durcissement prévu dès 2025
Toyota reste le premier constructeur automobile dans le monde
...de la Prius, Toyota ne cesse de vanter les mérites de l'hybridation qui, selon lui, reste la solution idéale pour répondre aux besoins de baisser les émissions de CO2.  ...
Toyota reste le premier constructeur automobile dans le monde
Normes CAFE : le gouvernement Bayrou demande du répit à la Commission européenne
...ses responsabilités" concernant les normes CO2 que doivent respecter par les constructeurs automobiles. Ils suggèrent de "lisser les objectifs sur plusieurs années" face à la crise qui guette le secteur....
Normes CAFE : le gouvernement Bayrou demande du répit à la Commission européenne
Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d'euros d'amende CO2
Ce sera serré pour Volkswagen. Le groupe automobile allemand pourrait payer 1,5 milliard d'euros d'amende pour non-respect des objectifs CO2, d'après une source citée par l'AFP. "C'est le montant théorique...
Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d
Normes CAFE 2025 : comment fonctionnent les pools entre constructeurs ?
Abonnés ...de CO2 des cosignataires du pool.   Tesla pourrait gagner plus d'un milliard d'euros grâce à son "pool CO2"   Mais la réponse n'interviendra au plus tôt qu'au début de...
Normes CAFE 2025 : comment fonctionnent les pools entre constructeurs ?
Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)
...une lettre adressée aux dirigeants européens. Dans celle-ci, le patron de la marque à l'étoile appelle à alléger l’objectif 2025 en matière de CO2 pour les voitures et les utilitaires....
Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)
Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024
...compter que sur ses motorisations hybrides pour voir ses émissions de CO2 régresser, sans pour autant pouvoir espérer atteindre le seuil attendu par les normes CAFE entrées en vigueur depuis...
Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024
Stellantis met en garde contre le mur infranchissable des normes CAFE pour les véhicules utilitaires
Abonnés Si les limites d’émissions de CO2 des véhicules particuliers captent l’attention du secteur automobile, celles des véhicules utilitaires semblent être oubliées. Alors que sur ce segment, les normes CAFE sont...
Stellantis met en garde contre le mur infranchissable des normes CAFE pour les véhicules utilitaires
Tesla pourrait gagner plus d'un milliard d'euros grâce à son "pool CO2"
...excédents de quotas CO2 à la marque premium allemande.   Normes CAFE 2025 : Tesla embarque Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda dans son pool CO2   "La compensation de...
Tesla pourrait gagner plus d
Mercedes constitue un "pool CO2" avec Polestar, Smart et Volvo
...marques entièrement électriques.   Normes CAFE 2025 : l'ACEA milite pour un calcul pluriannuel des émissions de CO2   Volvo est "excédentaire" en crédit CO2   Mais il faudra aussi...
Mercedes constitue un "pool CO2" avec Polestar, Smart et Volvo
Normes CAFE 2025 : Tesla embarque Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda dans son pool CO2
...année ne doivent pas dépasser une moyenne d'émissions de CO2 de 81 g de CO2/km, contre 95 g jusqu'à la fin 2024. Soit une baisse de 15 %.   L’ACEA...
Normes CAFE 2025 : Tesla embarque Stellantis, Toyota, Ford, Subaru et Mazda dans son pool CO2
Les véhicules Crit’Air 3 interdits de circulation dans quatre métropoles
Conformément aux attentes, la nouvelle année apporte avec elle son lot de restrictions pour les véhicules Crit’Air 3 dans les zones à faibles émissions (ZFE). Quatre métropoles sont concernées :...
Les véhicules Crit’Air 3 interdits de circulation dans quatre métropoles
Wash s'active sur la protection de l'environnement
...engagement pour un lavage automobile plus responsable. Ainsi, la carte Wash sera désormais en RPVC (PVC 100 % recyclé), ce qui permettra un évitement de CO2 d’environ sept tonnes pour...
Wash s
BMW ne souhaite pas le report des normes CAFE 2025
...de réduction de CO2 pour 2025". Un avis que ne partage donc pas Luca de Meo, patron de Renault et président de l'ACEA.   Le président de BMW affirme, dans...
BMW ne souhaite pas le report des normes CAFE 2025
Normes CAFE 2025 : l'ACEA milite pour un calcul pluriannuel des émissions de CO2
...de CO2/km à cette date, contre 95 g de CO2/km jusqu'à fin 2024. Chaque constructeur disposant de son propre objectif.   Normes CO2 : Bruxelles coupe court aux demandes de...
Normes CAFE 2025 : l
Le Sénat torpille le malus voulu par le gouvernement
...plus la copie initiale du gouvernement Barnier.   Le texte de la sénatrice Christine Lavarde (LR) visant à assouplir la trajectoire de déclenchement du malus CO2 a eu les faveurs...
Le Sénat torpille le malus voulu par le gouvernement
Les constructeurs automobiles font pression sur Trump
...de CO2 qui diffèrent entre les États. Ils réclament des règles "raisonnables et réalisables". Cette initiative vise notamment la Californie, un État particulièrement ambitieux dans ses objectifs de réduction de...
Les constructeurs automobiles font pression sur Trump
Verdissement des flottes : les sanctions refont surface au Sénat
...Ces entreprises, environ 2 800, doivent actuellement introduire 20 % de véhicules à faibles émissions (moins de 50 g/km de CO2) lors de leurs opérations de renouvellement. Ce taux passera...
Verdissement des flottes : les sanctions refont surface au Sénat
Les concessionnaires automobiles vont-ils amortir le choc des normes CAFE ?
Abonnés ...réseau pourrait se contenter de 22 % de voitures à batteries. Une part en revanche irréalisable chez Dacia. Renault devra donc compenser les émissions de CO2 de Dacia en allant...
Les concessionnaires automobiles vont-ils amortir le choc des normes CAFE ?
L’ACEA tire la sonnette d'alarme sur les normes CAFE
...de CO2 issues de la vente de voitures.   Dans un communiqué paru le 13 novembre 2024, l’ACEA, brandit les données d’une étude de S&P Global pour alerter l’Union européenne...
L’ACEA tire la sonnette d
Stellantis pense atteindre ses objectifs CO2 en 2024
En attentant les normes CAFE pour 2025 et leurs amendes potentielles, les constructeurs ont déjà des objectifs de CO2 à respecter en 2024. Stellantis affirme qu’à fin octobre 2024, il...
Stellantis pense atteindre ses objectifs CO2 en 2024
La maison automobile brûle et le gouvernement ne répond pas
Abonnés ...de CO2 entreront en vigueur. Ces normes imposent des seuils très stricts aux constructeurs automobiles, qui devront afficher une moyenne d'émissions de seulement 81 g/km de CO2 pour les voitures...
La maison automobile brûle et le gouvernement ne répond pas
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