Associé au pool CO2 mené par Tesla ces dernières années, Stellantis vient d'annoncer qu'il payerait ses crédits CO2 à son partenaire chinois Leapmotor. "Stellantis confirme sa décision stratégique d'acheter...
...modalités d’application suscitent de vives interrogations chez les constructeurs. La complexité du dispositif, son articulation étroite avec les normes CO2, font craindre un effet négatif sur la taille du marché... 
Avec le durcissement des normes CO2, les constructeurs n’ont plus le choix : ils doivent accélérer leurs ventes de VE sous peine de lourdes amendes. Pour y parvenir, certains cassent... 
...dans le pool Tesla Par le biais de ses Model Y et Model 3, dont les véhicules n’émettent aucun gramme de CO2 par kilomètre, Tesla cumule des crédits CO2... 
...g d'émissions de CO2). Une bonne nouvelle pour les marques de Stellantis qui accumulent 10 g de CO2 de trop, ou encore Ford (13 g de CO2 au-dessus de leur... 
Avec l'annonce par la Commission européenne le 16 décembre 2025 de la révision des limites d'émissions de CO2 après 2035, la référence à l'utilisation de l'acier vert peut surprendre. Pourtant,... 
...très limitée et soumise à des contreparties strictes en matière de compensation d'émissions de CO2. Comme le faisait remarquer Jean-Philippe Hermine, directeur de l'Institut mobilités en transition (IMT), au lendemain... 
...basée sur des comportements routiers réels. Concrètement, un PHEV qui émet 160 g de CO2 en mode thermique est comptabilisé comme émettant 48 g de CO2. En 2027, avec cet... 
...espèce en voie de ré-apparition en Europe ? Avant 2035, les constructeurs automobiles bénéficieront ainsi de "supercrédits", tels qu'intégrés dans les normes CO2, pour les petites voitures électriques abordables... 
Dans quelques heures, le 16 décembre 2025, la Commission européenne doit proposer les grandes orientations de son paquet automobile. Des informations commencent à filtrer, nourrissant le sentiment, côté allemand, d’avoir... 
À quelques jours de la présentation par Bruxelles de ses arbitrages sur le paquet automobile, le 16 décembre 2025, la France affine sa position. Dans un courrier adressé le... 
...aujourd'hui acquis qu'un lissage plus important, au moins jusqu'en 2029, serait accordé pour les étapes d'émissions de CO2 prévues par les normes CAFE. Ce lissage concernerait aussi bien le segment... 
...cas entre constructeurs, équipementiers et gouvernement il y a quelques jours. Mais un consensus semble avoir été trouvé. Contenu local, normes CO2, e-car... pourquoi le paquet automobile européen risque... 
...à une révision des normes d'émissions de CO2 et à un avancement de la clause de revoyure en 2025 contre 2026, comme le prévoyait le règlement, pourraient décevoir beaucoup d'acteurs.... 
...l'annulation des barèmes 2028 qui étaient prévus pour le malus sur les émissions de CO2, le malus au poids, la taxe annuelle sur les émissions de CO2 et sur les... 
Le Journal de l’Automobile : Le marché automobile français semble évoluer à contre‑courant de celui de ses voisins européens, avec des immatriculations toujours en recul. Comment l’expliquez‑vous ? Bernard Jullien... 
Le 4 novembre 2025, en clôture de la Journée de la PFA, Stéphane Séjourné, vice-président de la Commission européenne, est venu éteindre l’incendie. Alors que les intervenants – constructeurs et... 
...les aides fiscales accordées par l'Europe, les supercrédits que pourrait accepter la Commission européenne dans le calcul des émissions de CO2, voire le soutien aux commandes publiques européennes ! ... 
Novarc Motion & Industry : une nouvelle ère s’ouvre avec la marque KCx® - Excellence for Experts
