Le groupe Chopard fait son entrée dans le réseau Toyota en reprenant les sites de Saint-Etienne et de Roanne (42) détenus jusqu'à présent par le groupe Vulcain.
Le groupe Chopard fait son entrée dans le réseau Toyota en reprenant les sites de Saint-Etienne et de Roanne (42) détenus jusqu'à présent par le groupe Vulcain. 
En 2022, le premier véhicule électrique à batterie Toyota, le bZ4X, arrivera en concession. A ce titre, la marque juge indispensable le réseau de distribution, qui voit sa mission renforcée avec cette stratégie. Elle ne changera pas de contrat. Explications de Frank Marotte, le PDG de Toyota France. 
Avec 10,5 millions de véhicules vendus dans le monde en 2021, le groupe Toyota conserve sa place de numéro un mondial. Il devance le groupe Volkswagen de plus de 1,6 million d'unités. 
Avec 156 464 unités sorties des chaînes de l'usine d'Onnaing en 2021, la Toyota Yaris a été une nouvelle fois le modèle le plus produit en France. Elle devance le Peugeot 3008 et le Renault Kangoo. 
La pénurie de semi-conducteurs impacte toujours le fonctionnement des usines du groupe Toyota. Le constructeur annonce en conséquence qu’il n’atteindra pas la barre des 9 millions de véhicules produits sur son exercice 2021/2022, qui s’achèvera le 31 mars. 
Avec une part de marché de 6,4 %, Toyota Motor Europe enregistre la meilleure performance de son histoire sur le continent. En 2021, le groupe japonais a immatriculé 1 076 300 voitures, en hausse de 8%. 
Pour ses VUL issus de la coopération avec Stellantis, Toyota va logiquement proposer des versions 4 roues motrices réalisées par Dangel, le partenaire de l'ex-groupe PSA depuis des décennies. 
Avec 105 980 unités, Toyota France a enregistré une progression de 10 % de ses immatriculations de VP et VUL en 2021 sur le marché hexagonal. La marque japonaise confirme sa position de première marque étrangère sur les canal des particuliers. 
Pour la première fois depuis 1931, GM n'est plus en tête des ventes du marché américain ! En effet, durant l'année 2021, l'ex-numéro un mondial s'est fait doubler par l'actuel numéro un : Toyota. 
Le premier distributeur Toyota de France est sur le point de s'installer en Corse avec la reprise des trois sites détenus jusqu'à présent par le groupe Monti. 
Le constructeur japonais va lancer 30 modèles électriques à batterie d'ici 2030. A cette date, il estime qu'ils totaliseront 3,5 millions de ventes par an. Pour atteindre cet objectif, Toyota va notamment investir plus de 30 milliards d'euros. 
La future usine de batteries de Toyota aux Etats-Unis sera localisée à Greensboro, en Caroline du Nord. La production débutera en 2025 et pourra alimenter à terme 1,2 million de véhicules par an. 
La nouvelle génération de la Mazda2 est le fruit de la collaboration qu’entretient de longue date le constructeur japonais avec son compatriote Toyota. La citadine se veut identique en tout point à la Yaris, tant esthétiquement que techniquement. 
Dans le cadre d'un partenariat avec Toyota France, le groupe breton Cobredia va livrer 120 Yaris hybrides à l'association morbihannaise Amper, spécialisée dans l'aide à la personne. Le groupe aura également la charge de l'entretien de cette flotte. 
Un nouveau SUV arrivera fin 2022 au catalogue de Toyota. Le Corolla Cross sera au cœur du segment C, se glissant dans la gamme entre le C-HR et le RAV4. 
Le constructeur japonais vient de dévoiler sa feuille de route pour l'Europe de l'Ouest. Son objectif est d'y vendre au moins 50 % de véhicules électriques en 2030, avant d'envisager, sous conditions, de basculer totalement dans le zéro émission en 2035. 
Avec les utilitaires, la marque japonaise rencontre un succès qui dépasse ses prévisions. Elle terminera l'année avec 7 500 livraisons alors que les carnets de commandes sont pleins. Des résultats de bon augure pour les concessionnaires en 2022. 
Le constructeur mobilise une seconde usine européenne, en plus de celle d’Onnaing (Nord), pour produire son modèle phare, la Yaris. Toyota a sélectionné l’usine de Kolin, en République tchèque, qui assemblera également l’Aygo X. 
Le constructeur japonais va à rebours du marché en maintenant sa présence sur le segment A avec une proposition thermique. Attendu pour 2022, l’Aygo X mise notamment sur un design audacieux. 
Malgré la pénurie de semi-conducteurs et la hausse des matières premières, et avec l'appui d'un yen faible, Toyota a revu positivement ses prévisions de résultat pour son exercice 2021-2022. 
