Plusieurs amendements ont été déposés dans le cadre des discussions sur la Loi d'Orientation des Mobilités visant à limiter, voire interdire, la publicité pour les véhicules thermiques.
Dès le 1er juillet 2018, la Chine va baisser ses droits de douanes, notamment dans le domaine automobile. Les taxes sur les VN importés vont passer de 25 % à 15 % et même les pièces détachées, jusqu'ici taxées entre 8 % et 25 %, se contenteront de 6 %. 
La Commission européenne a annoncé ce 4 mai 2018 la mise en place d’un droit antidumping provisoire sur les importations de pneus chinois pour autobus et camions. Ces droits sont appliqués pour une période de six mois au minimum. 
Entre 2018 et 2022, la Chine va supprimer de nombreuses restrictions, dont le fait, pour un constructeur étranger, de ne pouvoir détenir plus de 50 % d'une JV. Un assouplissement des règles qui va débuter dès cette année pour les fabricants de véhicules électriques et hybrides. 
Ce 13 mars 2018, le cas des transports intelligents, C-ITS, a été inscrit à l'ordre du jour au Parlement européen. Au sortir de la session plénière, a été adoptée une résolution qui appelle les autorités européennes à légiférer en faveur d'une libéralisation de la donnée. 
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