Le site Porsche de Leipzig, inauguré en 2002, a déjà connu, en 2009, un premier agrandissement lui permettant de réaliser la production de la Panamera sur la même chaîne d'assemblage que le Cayenne. Aujourd'hui, l'extension vise à accueillir les lignes de production du futur Cajun. 
Fort d'une croissance de plus de 30 % sur les neufs premiers mois de l'année, Porsche ne cache pas ses ambitions. Et malgré la "quiet period" en vigueur au sein du groupe Volkswagen, des chiffres sont avancés. 
Avec le coupé 918 RSR, Porsche peaufine ce que pourrait être la future Porsche des circuits d’endurance. 
Marc Ouayoun, directeur des ventes Porsche France - Après quelques turbulences, Porsche est repartie de l’avant et l’unité française a connu une année 2010 prolifique. Pour Marc Ouayoun, l’heure n’est pourtant pas au satisfecit dans la mesure où ce n’est qu’un début. Explications. 
"L'évolution du chiffre d'affaires du réseau ne m'intéresse pas"Insistant sur l'absolue nécessité de conserver l'image exclusive et conviviale du constructeur... 
Matthias Müller, 57 ans, vient d'être nommé par le conseil de surveillance de Porsche à la présidence du directoire, avec effet au 1er octobre 2010. Issu de Volkswagen AG, Matthias Müller succède à Michael...
Le nouveau Porsche Cayenne Diesel est désormais disponible dans sa version homologuée N1. Ce qui pourrait bien constituer un sérieux avantage pour les ventes aux entreprises, comme ce fut le cas pour l'Audi Q7…Rappelons... 
Matthias Müller, 57 ans, vient d'être nommé par le conseil de surveillance de Porsche à la présidence du directoire, avec effet au 1er octobre 2010. Issu de Volkswagen AG, Matthias Müller succède à ...
Martin Winterkorn, président du directoire de Volkswagen AG, prend également la tête de son concurrent Porsche, qu'il est en passe de racheter. Il pourra s'appuyer sur Dieter Pötsch,... 
L'équipementier canadien aurait perdu, selon la presse autrichienne, un contrat avec Porsche portant sur la fabrication, à Graz en Autriche, de 130 000 véhicules entre 2012 et 2018. La fusion VW-Porsche semble justifier ce choix.Rationalisation... 
Le très attendu site de Vélizy est fin prêt et tient ses promesses. Reste à rentabiliser les 15 M euros investis. Inauguration.Comme la Panamera, le site Porsche de Vélizy-Villacoublay... 
Le feuilleton Porsche Volkswagen se poursuit et fait une victime de marque : Wendelin Wiedeking, très attaché à l'indépendance de Porsche. Par conséquent, la solution de l'intégration, soigneusement construite par Ferdinand... 
Selon la presse allemande, le Qatar pourrait prendre 25 % du capital de Porsche. La décision sera prise dans moins d'un mois, affirme-t-elle. L'émirat aurait, selon le Spiegel, bouclé le 8 juin dernier, l'une des étapes préalables qui consiste à l'examen des livres...
Alors que la fusion entre Porsche et Volkswagen semble toujours d'actualité, Porsche discute, de son côté, avec le Qatar pour une éventuelle prise de participation dans son capital. Ce serait une solution pour réduire la dette du constructeur de Stuttgart qui se... 
Porsche ne montera pas à 75 % du capital de Volkswagen. Suite à une réunion de ses actionnaires, Porsche a décidé de fusionner avec le groupe de Wolfsburg. Initié en 2005, l'épilogue de ce rapprochement n'est peut-être plus très... 
Porsche et Volkswagen : le mariage de raisonAu-delà de la crise et sous réserve qu'aucune faillite spectaculaire ne vienne assombrir plus encore le tableau d'ici la fin de l'année, l'intensification du processus de rapprochement entre Porsche... 
Dès février 2009, Porsche proposera la Cayenne en version diesel, afin de mieux répondre aux futures exigences européennes sur le front de l'environnement. Par ailleurs, Porsche n'échappe pas totalement à la...
"La 911 reste la référence."Impériale. La 911 type 997 2e génération débarque avec la ferme intention de conserver sa place face à une concurrence de plus en plus affûtée. En attendant la Panamera,... 
Avec l'arrivée de la boîte à double embrayage PDK et de nouvelles mécaniques, la 911 s'inscrit dans l'air du temps, plus respectueuse de l'environnement, mais ne renie en rien ses origines sportives...
En augmentant sa participation de 4,89 % dans le capital du groupe Volkswagen, Porsche détient aujourd'hui 35,14 % des droits de vote et, de fait, le contrôle du groupe. Toutefois, ce feuilleton est encore loin de son... 
