Magna perd un contrat avec Porsche

...de la production dans le nouveau groupe Volkswagen ou petite vengeance entre "amis" ? Même si le groupe Volkswagen était farouchement opposé au rachat d'Opel par Magna, il faut plutôt voir dans cette décision, de ne pas attribuer la fabrication des Boxster et Cayman, une rationalisation de la production et ainsi mieux faire "tourner" ses propres usines. Puis n'oublions pas que le groupe Volkswagen, dont la fusion avec Porsche est sur les rails et devrait être complète en 2011, comptera une nouvelle usine en Allemagne. En effet, le dernier site de Karmann devrait tomber dans l'escarcelle du groupe. Quoi de mieux pour fabriquer de petites séries. Il y a fort à parier que les 130 000 Boxster et Cayman que Magna devrait produire en Autriche sur la période 2012-2018 sortent de ses chaînes. L'addition commence a être salée pour Magna !

Photo : Les Boxster et Cayman ne seront pas produits par Magna en Autriche à compter de 2012 comme prévu initialement.