Véhicules industriels : la Commission ouvre une consultation pour le biodiesel

Bonne nouvelle pour la filière des biocarburants : la Commission européenne vient d’ouvrir une consultation publique visant à recueillir des avis sur un projet de règlement concernant le biodiesel. Bruxelles envisage en effet d’ajouter le B100 à la liste des carburants de référence pour l’homologation des camions.

L’annexe IX du règlement de 2011 sur les émissions des poids lourds (Euro VI) est donc amendée en ce sens. Le texte précise que les tests d’homologation doivent être faits à la fois pour le diesel (B7) et le biodiesel.

"Afin de réduire la multiplication des essais et de faciliter l’homologation pour l'utilisation de biodiesel pur et des mélanges de biodiesel (tels que les B20 ou B30), il est nécessaire d'introduire les spécifications du biodiesel pur comme carburant de référence, sur la base de normes internationales et européennes pertinentes", précise la Commission dans son texte.

Ce projet d’acte est ouvert aux avis pendant quatre semaines, du 1er au 29 juin.

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En France, les caractéristiques du biodiesel B100, composé à 100 % d’huiles végétales, ont été réglementées en avril 2018 et le carburant a été ouvert aux immatriculations en juillet 2020. Depuis un arrêté paru le 16 avril 2022, l’État permet aux véhicules lourds Euro VI roulant exclusivement au B100 d’obtenir une vignette Crit’Air 1, leur permettant ainsi d’accéder aux zones à faibles émissions (ZFE).