L'offre européenne de VO reprend de l'épaisseur selon Le Parking

Après un très léger creux en janvier, la courbe de nombre d'annonces de véhicules d'occasion est repartie à la hausse en Europe. D'après Le Parking, agrégateur de sites d'infomédiaires, 3,393 millions d'entre elles étaient accessibles aux internautes, à la mi-février. Un total en progression de 1,7 % sur un mois qui cumule les données françaises, allemandes, italiennes, espagnoles et belges. En comparaison à l'an passé, le score bondit de 13,2 %.

Une telle profusion d'offres n'avait pas été enregistrée depuis août 2021. Dans les cinq pays étudiés, Le Parking a recensé 3,202 millions de petites annonces de voitures d'occasion (+1,7 %). Il y avait également 191 235 annonces d'utilitaires (+2,1 %). Tous les marchés sont en progression à l'exception de l'Espagne. Avec 859 837 annonces VPO et VUO, la France prend 1,9 % sur un mois et 3,7 % sur un an. Quelque 1,373 millions de véhicules d'occasion s'exposaient en Allemagne, soit 3,2 % de plus qu'en janvier 2023 et 16,5 % de plus qu'en février 2022.

En Espagne, même si l'offre de véhicules sur les sites de petites annonces gagne 6,4 % par rapport à l'an passé, elle a faibli de 1 % en comparaison à la photographie de janvier 2023. A noter aussi le repli du volume de VUO disponibles en Italie. Il décroît de 2,2 % sur un mois, à 18 331 unités, alors que le pays gagne 0,6 % au global (à 555 814 unités).

Relative stabilisation des prix

Un phénomène qui a pour effet de ralentir la rotation des annonces sur les sites internet. Dans les cinq pays, la moyenne chez les professionnels a perdu une semaine ouvrée, passant de 52 à 58 jours. Du côté des particuliers, Le Parking rapporte qu'elle passe de 37 à 38 jours. En Espagne et en Allemagne, les distributeurs ont particulièrement été exposés. Sur ces territoires, la rotation a grimpé de respectivement neuf jours (à 61 jours) et onze jours (à 68 jours).

La France affiche la meilleure situation globale. D'un mois sur l'autre, les rotations d'annonces des professionnels et des particuliers restent stables. Avec 41 jours de moyenne, tous canaux confondus, elle est plus rapide de six jours par rapport à l'Allemagne et de dix jours par rapport à l'Italie.

Les prix ne fléchissent pas pour autant. A l'échelle européenne, ils ont même tendance à gonfler de 1,5 %, à 22 115 euros tous canaux confondus. Une tendance haussière tirée par les professionnels. Ils affichaient des VO à 28 686 euros de moyenne en février (+2,3 %) sur un mois. Les particuliers ont été plus raisonnables. Ils ont stabilisé les tarifs, à 15 545 euros (+0,1 %).

Dans le détail, la France a été raisonnable. Comme le ressentent les professionnels, les tarifs se sont stabilisés. Le Parking rapporte un montant moyen de 27 783 euros en point de vente, soit un montant égal à celui de janvier à 10 euros près. Chez les particuliers, les VO s'affichent en moyenne à 14 016 euros, soit 1,1 % de plus qu'en janvier. Jamais le palier des 14 000 euros n'avait été franchi sur ce canal.

A lire aussi : La Centrale se réinvente pour devenir une plateforme

Les distributeurs ont aussi joué la carte de la stabilité en Italie (+0,7 %, à 24 646 euros) et en Belgique (30 699 euros, soit à peine deux euros de plus sur un mois). A l'inverse, les Espagnols ont été flashés à 27 758 euros de moyenne mi-février, soit 10,4 % de plus sur un mois.

Bond en avant des électriques

Environ 3,161 millions d'annonces concernent un véhicule diesel, essence, hybride ou électrique. Les VO diesel gardent l'avantage avec 1,579 million d'offres. Un chiffre en hausse de 1,9 % sur un mois.

Les modèles électriques continuent d'augmenter leur présence. En un mois, le nombre d'annonces de VE d'occasion s'envole de 18,9 %, à 73 972 unités. Le segment n'avait jamais connu une telle accélération d'un mois sur l'autre en deux ans d'analyse.