...la part des ventes à particuliers. Dans ce contexte, la Diac affiche un chiffre d'affaires en retrait de 2 % avec une pénétration sur les ventes grand public en recul de 3,7 points à 35,4 %. "Nous avons fait moins de taux promotionnels, justifie Jean-Pierre Framezelle, et favorisé notre produit New Deal". L'offre avec engagement de reprise a progressé de 40 % pour représenter 52 % des financements à particuliers. Les 34 900 dossiers New Deal se répartissent à 85 % en crédit ballon, 12,5 % en location avec promesse de vente et 2,5 % en LLD. "Pour diverses raisons, nous voudrions accroître la part de la LPV, vers les 20 %, mais notre clientèle reste très attachée à la notion de propriété", constate Jean-Pierre Framezelle.
Même politique New Deal sur le VO : le nombre de dossiers est en retrait de 3 % "mais à fin août, nous sommes presque à 10 % des financements VO en New Deal et nous visons 15 % en tablant sur l'efficience de notre outil de calcul des valeurs résiduelles". Là aussi, la captive favorise la LPV même si celle-ci ne peut s'appliquer qu'aux buy-backs et pas aux reprises pour des raisons de TVA.
Du côté de Nissan, le nombre de dossier de financement a baissé de 5 %, à fin septembre, à 9 200 dossiers. Un résultat correct si on le compare à la baisse des ventes de Nissan de 24 % sur la période. "Il faut préciser que les ventes à particuliers n'ont pas tant baissé que ça", reconnaît notre interlocuteur. La pénétration de la captive gagne en tout cas 3 points, à 25,8 % des ventes Nissan.
A fin juin, l'encours grand public de la Diac continue de progresser, à 3,863 milliards d'euros (+ 5,7 %) et "les résultats financiers annuels seront en progression", se satisfait Jean-Pierre Framezelle.
Xavier Champagne
