Bienvenue en 2034 ! : Amadeus Hayek invente l’automobile inaltérable

...vécu trois périodes : 1900-1950 a été l'ère des produits durables, qui se transmettaient de générations en générations ; 1950-2000 a été celle des produits jetables, l'ère de la montre Swatch ; 2000-2050, celle des produits recyclables, l'ère de la Smart IV. Et 2050-3000 sera l'ère des produits inaltérables", prédit Amadeus Hayek, fondateur de I-Car (pour Immortal Car). Visionnaire génial ou simple rêveur ? L'homme d'affaires a en tout cas convaincu trois monstres industriels de le suivre dans son projet, les équipementiers SKF et Plastic Omnium et le constructeur Mercedes, tous trois réputés pour ne pas investir leurs deniers à la légère. "Les technologies drive-by-wire, l'utilisation de moteur électrique de 5e génération, nous permettent de garantir le fonctionnement du véhicule sur une période de 100 ans, quasiment sans intervention humaine", assure le porte-parole de SKF. Mais quel constructeur a envie que ses véhicules durent si longtemps ?

Deux plates-formes roulantes et de nombreux habillages

 "Ce n'est pas parce que le véhicule est garanti à vie, que le client n'aura pas envie d'en changer", répond Amadeus Hayek. I-car proposera en effet deux plates-formes roulantes, une courte de 2 places et une longue de 4 places, sur lesquelles une multitude d'habillages (dessinés par Mercedes et produits par Plastic Omnium) pourront être greffés, au gré des humeurs du client. Un système anti-collision classique doit leur assurer une durée de vie "élevée", sauf cas de vandalisme. "Chaque année, nous créerons une nouvelle collection. Mais ceux qui ont des moyens plus limités pourront troquer leur habillage contre un autre, en consultant notre bourse d'échange", détaille Amadeus Hayek. En revanche, précise Hubert Zetschrempp, le patron de Mercedes, dont le réseau assurera la distribution, "seuls nos points services seront habilités à réaliser la pose des habillages". Le patron d'I-Car table sur un prix de la plate-forme, garantie 100 ans, équivalent à 3 voitures "classiques", finançable sur 50 ans, et des habillages "au prix d'un Smic". La présentation d'un prototype, proche de la version finale, pourrait avoir lieu sur le stand Mercedes au prochain Salon de Francfort.

Xavier Jr. Champagne

*Designer : Patty Yuan.