Jusqu'au 20 septembre 2026, l'utilitaire fait son show à Hanovre, en Allemagne. À l'occasion du salon IAA Transportation, Stellantis démontre qu'il compte plus que jamais sur sa division Pro One, tandis que Renault dévoile la version définitive de son Trafic Van E-Tech. Ce grand rendez-vous met également en lumière la percée des constructeurs chinois.



Créé pour tirer parti de la consolidation de l’industrie automobile, Stellantis évolue aujourd’hui dans des marchés fragmentés. Lors d'une conférence organisée par Jefferies, Antonio Filosa assure que son modèle reste pertinent, à condition de mutualiser les technologies tout en donnant davantage de pouvoir aux régions.























