Alors que les importations de véhicules hybrides chinois pourraient être limitées à 350 000 unités par an, Havana Lan, directrice générale de BYD et Denza France, reste optimiste. En effet, la première usine européenne du constructeur devrait entrer en action d'ici fin 2026.



En charge du réseau de distribution et de l'expérience client pour Volkswagen Group France, Sébastien Briard peut d'ores et déjà avancer que les concessionnaires termineront globalement dans le vert en 2026 sur le plan financier. Une rentabilité qu'il veut améliorer par la suite avec l'emploi plus fréquent de l'intelligence artificielle.






















