Les équipementiers à la croisée des chemins
A l’image de constructeurs en pleine mutation, les équipementiers font logiquement face à de nouveaux défis. Alors que certains de leurs métiers sont appelés à disparaître en Europe, ils doivent trouver de nouveaux relais de croissance, tout en luttant avec de nouveaux concurrents.
Valeo, avec son activité moteurs électriques haute tension, souhaite détenir 10 à 15 % du marché mondial. ©Valeo
"Les équipementiers de rang 1 sont en train de vivre une expérience difficile car jusqu’à présent, ils avaient la mainmise sur les innovations dans l’automobile", lance en préambule Éric Espérance, associé senior chez Roland Berger. Les Bosch, Faurecia et autres Continental captaient ainsi une bonne partie de la valeur. Mais les choses ont changé et plutôt rapidement. Avec la montée en puissance de l’électrique, bouleversant la chaîne de valeur, les cartes sont redistribuées et les je[...]
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