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La coentreprise de Forvia et Michelin a exposé sa nouvelle feuille de route à l’occasion d’un évènement réunissant ses actionnaires, partenaires et clients. A terme, Symbio vise la production de 50 000 piles à combustible par an dans sa gigafactory SymphonHy, qui ouvrira ses portes en 2023, à Saint-Fons (69).

Les équipementiers Schaeffler et Symbio créent une coentreprise pour produire les plaques bipolaires des piles à combustible. Innoplate sera basé en Alsace.

L'Etat californien a sélectionné des industriels français pour développer son projet de camion à hydrogène. Symbio, Forvia et Michelin sont donc chargés de faire rouler un démonstrateur d’ici à deux ans.

Le spécialiste français de la pile à combustible annonce la création de Symbio North America. Avec cette nouvelle structure, dirigée par Rob Del Core, l’entreprise vise le marché nord-américain des utilitaires et poids lourds à hydrogène.

La direction de la coentreprise de Michelin et Faurecia, spécialisée dans la conception et la commercialisation de véhicules hydrogènes, est confiée à Philippe Rosier. Fabio Ferrari, son prédécesseur, intègre le groupe Michelin.

La coentreprise entre Michelin et Faurecia, spécialisée dans l'hydrogène, va implanter dès 2020 usine de piles à combustible dans la région lyonnaise.

Le manufacturier a participé à la nouvelle levée de fonds à laquelle vient de procéder la société spécialiste des véhicules à prolongateur d'autonomie à hydrogène, une opération qui a aussi vu le groupe énergétique Engie entrer dans le capital de Symbio FCell.

La pile à combustible à hydrogène revient sous les feux de la rampe, notamment médiatiques, et la participation de Michelin dans l’opération d’augmentation de capital de Symbio FCell n’est pas anodine. Explications avec Valérie Bouillon-Delporte, l’une des dirigeantes de l’IPO (Incubator Programm Office) du groupe.