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Industrie

Le futur en ligne de mire de l’Arpro

Publié le 14 juin 2012

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Par Frédéric Richard
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8 min de lecture
Le polypropylène a depuis longtemps fait son apparition dans l’industrie. Communément assimilé à du plastique, ce matériau injecté constitue la base de l’avènement des composites dans l’automobile. La société JSP, qui manie avec dextérité l’une des variantes de ce produit miraculeux, nous en livre les secrets, pour une automobile du futur plus responsable, moins gourmande en énergie, plus légère.
Le polypropylène a depuis longtemps fait son apparition dans l’industrie. Communément assimilé à du plastique, ce matériau injecté constitue la base de l’avènement des composites dans l’automobile. La société JSP, qui manie avec dextérité l’une des variantes de ce produit miraculeux, nous en livre les secrets, pour une automobile du futur plus responsable, moins gourmande en énergie, plus légère.

La société JSP fabrique l’ARPRO, un polypropylène expansé, son seul produit en Europe. Leader mondial dans le domaine des mousses thermoplastiques, JSP a développé un processus (voir ci-contre) aboutissant à de petites billes, qui sont ensuite agglomérées par des mouleurs pour en faire des produits finis. Les principaux clients de JSP sont donc eux-mêmes sous-traitants d’équipementiers de premier rang pour l’automobile, comme Faurecia, Lear, Valeo… C’est ainsi que l’on retrouve les produits Arpro dans les absorbeurs de pare-chocs, les sièges, les appuis tête…

Cette matière magique que nous allons détailler se distingue avant tout des plastiques injectés par sa facilité de mise en forme, à des températures moindres et avec des outillages beaucoup moins coûteux que ceux dédiés à l’injection.

Outre ces premiers avantages évidents, l’Arpro présente des qualités indéniables dans les trois domaines que sont l’absorption d’énergie pour la sécurité passive, le gain de poids, bien entendu, et enfin l’intégration de fonctions. Bref, précisément les principales problématiques automobiles actuelles… Ce qui fait de la filière le premier débouché aujourd’hui pour le polypropylène expansé de JSP.

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