Goodyear dévoile un pneu composé à 70 % de matériaux renouvelables

L'objectif de proposer des pneumatiques entièrement durables est plus que jamais d'actualité chez les manufacturiers. A l'instar de Michelin qui a présenté lors de la dernière édition des 24 Heures du Mans le prototype 46, soit un pneumatique composé à 46 % de matières recyclées, Goodyear emboite le pas du clermontois.

13 ingrédients différents

Et la firme américaine de dévoiler aujourd'hui une innovation intégrant 70 % de matière recyclable. "Cette réussite passionnante démontre notre engagement à accroître l'utilisation de matériaux renouvelables dans nos pneumatiques", déclare Chris Helsel, vice-président senior de Goodyear en charge des opérations mondiales et directeur de la technologie.

La composition de ce pneu se divise en 13 ingrédients. Parmi eux, le noir de carbone est présent ici sous trois formes différentes. Habituellement créé par la combustion de différents produits pétrolier, il est ici produit à base de méthane, dioxyde de carbone et huile végétale. Sur l’entièreté du cycle de vie, cette composition s'avère beaucoup plus vertueuse par rapport au noir de carbone habituel et l’utilisation de matières premières biosourcées ou issues de déchets.

Huile de soja, centres d'écorces de riz...

Ce pneu est également composé d’huile de soja puisé dans le surplus de son utilisation dans le domaine alimentaire. Celle-ci conserve l’efficacité de la souplesse du mélange de gommes dans des températures variables et réduit l’utilisation des matériaux à base de pétrole.

Le nouveau pneumatique de Goodyear est aussi doté d’une silice produite à partir de cendres d’écorces de riz, qui sont habituellement jetées lors de la transformation du riz. Utilisée pour améliorer l'adhérence et réduire la consommation de carburant, cette silice résiduelle reste très efficace. Le polyester utilisé pour les câbles et cordes des enveloppes est quant à lui issu du recyclage de divers déchets plastiques.