Continental emboîte le pas à Valeo et Bosch. L'autre géant de l'équipement automobile de première monte a confirmé son ambition de proposer aux constructeurs des solutions de dématérialisation de la clé du véhicule sur les terminaux mobiles. La technologie baptisée "Smart Acces" en interne doit entrer en production dès 2018, selon un contrat conclu avec une marque dont le nom n'a pas été révélé.
Cette technologie, pensée comme "une solution complémentaire pour des cas d'usage additionnels", selon les cadres de la R&D de la division Body & Security de Continental, permettra aux utilisateurs d'accéder à bord du véhicule et de le démarrer. "A partir de 2020 ou 2022, les constructeurs proposeront davantage de solutions sur smartphone que de clés physiques à leur client", prédit avec conviction Hervé Foligné, chargé du développement Système d’accès et Multi Functional Smartphone Terminal, dans la division Body & Security France.
La sécurisation du processus est assurée par CoBePa, la plateforme Cloud privée de Continental. Le propriétaire du véhicule détient alors une clé dite "maître" et gère la délégation d'accès permanents ou provisoires, ce qui ouvre le champ des possibles (partage, dépôt de colis…). Continental a retenu le Bluetooth basse consommation et le NFC comme moyen de communication sans contact afin d'éviter les temps de latence qui résultent d'un échange de données avec la plateforme, comme on peut l'observer sur les Opel équipées d'OnStar par exemple.
