L’affaire Volkswagen n’a pas fini de faire des vagues. Et la dernière a été déclenchée par l’association Transport & Environment. Une de ses dernières études souligne les écarts important qui existent entre les résultats officiels d’émissions de CO2 et la réalité. L’association épinglant surtout les constructeurs Mercedes-Benz, Peugeot et BMW.
L’étude affirme que les Classe A, C et E de Mercedes-Benz émettent 50% de CO2 en plus que les résultats officiels, les 308 de Peugeot et Série 5 de BMW affichant, elles, un "surplus" de CO2 tout juste inférieur à 50%.
"Par rapport à ce qui est obtenu en laboratoire, un véhicule peut aisément rejeter de 40% à 45% de CO2 en plus dans la réalité en raison des failles qui existent dans les tests d’émissions de CO2, explique Transport & Environment. Les systèmes de mesure de la consommation de carburant ainsi que de mesure des rejets de CO2 sont aujourd’hui totalement discrédités en Europe".
