Caoutchouc et polymères : le SNCP tire le signal d'alarme

La chute de la production mondiale d'automobiles en 2021 a frappé de plein fouet les fournisseurs de caoutchouc et de ses dérivés. 80 % d'entre eux n’ont pas retrouvé le niveau de leur chiffre d’affaires 2019. Le syndicat national du caoutchouc et des polymères (SNCP) expose leur situation dramatique et réclame un accord rapide avec les constructeurs, pour sauvegarder cette industrie. Dans son bilan d’activité 2021, il constate que les coûts de production de dérivés du caoutchouc ont explosé l’an dernier – du fait de la hausse des prix des matières premières et de l’énergie – tandis que les commandes se sont considérablement réduites.

La pénurie de composants a entraîné une chute de 40 % de la fabrication de véhicules en France et de 35 % en Allemagne. Au niveau mondial, ce sont 10 millions de véhicules qui n'ont pas été fabriqués en 2021. Cette situation a donc poussé les constructeurs à réviser soudainement, voir à annuler ou à décaler leurs commandes de pièces l’automne dernier. Cette baisse de la demande amoindrie considérablement l’activité des transformateurs de caoutchouc et les a d'autant plus affaibli.