Chacun connaît le désir du groupe Volkswagen de voir ses marques aller vers plus d'exclusivité. Aussi, comme Seat, Skoda, souvent considérés comme les parents pauvres du groupe en la matière, se dirige peu à peu vers ce modèle. "Nous avons aujourd'hui 46 sites complètement exclusifs sur nos 140. Nous ciblons 56 à la fin 2010. Par rapport au poids de la marque, nous essayons de mettre de l'exclusivité sur les très grandes villes où cela s'avère rentable. Ailleurs, nous tentons de trouver des synergies avec d'autres marques", explique Thierry de Wambrechies. La priorité n'étant pas donnée à l'exclusivité en tant que telle, mais davantage à la représentation et à l'animation à proprement parler. Avec notamment un travail sur la taille des structures, mais aussi sur le véhicule d'occasion. Sur ce point, plus de la moitié du réseau a adhéré au concept "Route tranquille". Le déploiement de ce label doit se poursuivre sur 2009-2010. Côté showroom, le constructeur dévoile de nouvelles exigences. Avec l'arrivée dans la gamme de la Superb et du Yeti en 2009, puis du Super Combi en 2010, Skoda réclame en effet certains aménagements. "Nous souhaiterions que nos distributeurs exposent 5 véhicules minimum dans les petites villes et 7 modèles minimum dans les grandes", précise Thierry de Wambrechies. Des exigences que le constructeur ne voit toutefois pas peser sur les résultats financiers de son réseau puisqu'il entend maintenir la rentabilité moyenne des affaires autour de 1 point du chiffre d'affaires en 2008, mais également en 2009.
