"Avec 3,57% de pénétration à fin septembre, nous y sommes presque, mais c’est ce 0,5% manquant le plus difficile à aller chercher." Bernard Loire, président de Nissan West Europe, n’est pas loin d’atteindre les 4% de part de marché fixés dans le cadre du plan Power 88 et, pour ce faire, le dirigeant compte sur le réseau de distribution. Un réseau jugé stable par la marque. "Depuis 2010 et le lancement du plan, la grande majorité des investisseurs en place à l’époque est restée", détaille Laurent Le Guilcher, directeur du développement. Le réseau Nissan dans l’Hexagone compte à ce jour 68 investisseurs, 59 agents pour 215 sites (primaires et annexes), soit 34 points de vente supplémentaires, 25 agents services de plus qu’en 2010.
9 open points
Sur les deux dernières années, la direction du développement réseau relève même l’arrivée de nouveaux opérateurs avec les nominations des groupes Lemoine (Saint-Omer), Jeannin (Sens et Auxerre) et Bellec (Arcachon, Arès) pour deux reprises intra-réseau : le groupe Gueudet reprenant les sites Nissan du groupe Mennetrier et le groupe Hess qui rachetait la concession de Saint-Avold au groupe Schwaller. Aujourd’hui, la marque couvre 98% du territoire français. "Pour achever notre couverture, nous estimons qu’il nous reste neuf sites à ouvrir d’ici 2016 dans des villes comme Boulogne-Billancourt, Alençon, Albertville ou Libourne, alors que Challans est en passe d’être couvert par le groupe Rouyer", précise même Laurent Le Guilcher. Quant aux agents services, 26 zones sont identifiées (Bollène, La Baule, Le Creusot, Montluçon, Cognac, Villefranche, Dinan, Le Touquet, Romorantin, Vendôme et Concarneau, entre autres).
