Distribution

"Nous ne sommes pas dans une logique de volumes avec le Citan"

Publié le 8 novembre 2012

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6 min de lecture

Jean-Luc François, directeur de la division VUL et poids lourd de Mercedes-Benz France - Comme il y a deux ans, le constructeur a sorti le grand jeu pour présenter l’étendue de sa gamme de VUL et de poids lourds, avec en vedette le Citan et l’Antos.

JOURNAL DE L’AUTOMOBILE. Vous présentez le Citan en avant-première mondial à Hanovre. Ce produit, conçu sur la plate-forme du Kangoo, est-il bien accueilli par le réseau ?
Jean-Luc François. Nous sommes surpris de l’accueil qui a été réservé au véhicule, qui suscite un fort intérêt, non seulement auprès de nos distributeurs de VUL, mais également au sein de notre réseau VP. C’est une vraie force que de pouvoir proposer désormais une offre unique Mercedes-Benz.

JA. Le constructeur nourrit-il des ambitions internationales, notamment au cœur des pays émergents, avec le Citan ?
J-LF. Non, ce véhicule reste avant tout un produit européen car le segment de la fourgonnette est spécifique à l’Europe.

JA. A l’échelle européenne, l’enjeu pour la marque semble se concentrer sur le marché allemand ?
J-LF. Il s’agit d’un produit de conquête pour l’ensemble des marchés européens, et pas seulement en Allemagne.

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