Tout est parti de là. Récemment, Paul Bermond, dirigeant de Bovero Automobiles, a pris la décision de délocaliser son activité VO d’Aix-en-Provence à Marignane. Une activité qui occupait près de 80 % des locaux du site où sont également distribuées les marques Suzuki et Hyundai. Dès lors, le concessionnaire a émis le souhait de louer les locaux restés vides au plus intéressé. Une situation somme toute normale, mais susceptible d’enflammer le microcosme local agité ces derniers temps par de nombreux mouvements, voire même de futurs changements de panneaux, si on en croit les témoignages des différents acteurs régionaux, qu’ils soient d’Avignon, Marseille ou Aix-en-Provence, sans oublier ceux de Fréjus et Toulon.
Opel dans le viseur
En effet, il y a quelques mois, Philippe Leydet, du groupe éponyme, a abandonné le panneau Opel à Aix-en-Provence. Une place reprise depuis peu par le groupe Maurin, qui profite ainsi de la “désertion” de Philippe Leydet pour distribuer la marque Opel dans la région en plus des sites de Romans et Valence (26). Mais plutôt que de rester sur place, le groupe Maurin a préféré installer le panneau Opel plus loin, sur l’axe Aix-Marseille. “Nous n’avons pas repris de site à Philippe Leydet, mais uniquement la distribution de la marque laissée vacante pour y installer le panneau dans une ancienne concession Ferrari-Maserati”, précise Yannick Hiard, directeur général du groupe Maurin. Malgré tout, les rumeurs vont bon train. En effet, en se rapprochant de Marseille avec Opel, le groupe Maurin laisse planer quelques doutes puisque, dans la capitale provençale, le groupe Bruschet distribue également la marque au blitz. Jusque-là, rien de répréhensible, le territoire étant assez grand pour deux concessionnaires. Sauf que la dernière opération du groupe Bruschet vient semer le trouble. Le distributeur vient en effet de signer son entrée dans le réseau BMW en reprenant la concession Grand Sud Auto à Marc Bergeret, parti à la retraite. Mais pour l’heure, rien ne laisse croire à un désengagement d’Opel de Marc Bruschet, historique distributeur qui commercialise près de 2 000 véhicules de la marque par an sur quatre sites (Marseille, Avignon, Toulon et Carpentras). “Nous avons repris Opel à Aix-en-Provence, certes, mais d’aucune façon nous avons émis le souhait d’être présents à Marseille ou à Avignon. Il n’y a pas la moindre fumée d’accords ou de négociations entre le groupe Bruschet et nous”, coupe court Yannick Hiard, avant de confirmer néanmoins l’ouverture d’un site Hyundai à Fréjus (83) et la reprise des activités Suzuki à Toulon (83) en lieu et place d’AMC Automobiles.
