...Sur fond de crise, du 13 au 22 juin dernier, les organisateurs de la douzième édition du Salon de l'occasion qui se déroulait à la Feria de Madrid tentaient d'apporter un peu de soleil dans un ciel très ombragé. A l'issue de la manifestation, 49 % des 3 715 VO exposés ont été vendus, soit, au total, 1 812 véhicules. "Ces résultats, qui ont été établis durant une période relativement délicate pour l'industrie automobile, illustrent l'efficacité de l'événement d'un point de vue commercial mais également comme moyen de redorer l'image des professionnels du marché de l'occasion", affirmaient les membres de l'IFEMA (Institution de la Feria de Madrid) dans un communiqué. 43 129 visiteurs ont été recensés sur la durée de l'événement, un peu moins qu'en 2007 où 45 202 visiteurs avaient fait le déplacement pour un taux de vente de 70 %.
A ce jour, en Espagne, le ratio est de 1,1 VO commercialisé pour un VN, contre 2,7 VO pour 1 VN en 2007 en France, ce qui en fait l'un des plus petits marchés européens de l'occasion. Depuis plusieurs mois, le marché du VO espagnol est également en grosse difficulté et n'éponge pas les pertes sur le neuf. Sur les six premiers, alors même que la crise n'avait pas atteint son pic, il affichait déjà une baisse de 9,2 %. "Du jour au lendemain, les banques ont fermé le robinet, et en Espagne, sans crédits, les gens ne vivent pas. Ils ne peuvent pas davantage se payer un VO qu'un VN. L'espagnol ne peut pas épargner comme en France, les salaires sont plus bas. Puis les informations sont très mal divulguées. Les journaux ne parlent pas de l'économie espagnole", souligne Brigitte Castillon, gérante de la société AutoACBC basée à Barcelone. "Le client espagnol n'achète rien, c'est une crise d'état. Depuis les élections, les gens ont totalement perdu confiance dans le marché. Mêmes ceux qui ont les moyens n'achètent plus. Les Espagnols n'étaient pas préparés. Le secteur du bâtiment et des constructions est le premier à en souffrir, arrive ensuite l'automobile. Seuls les petits garagistes s'en sortent avec les réparations", révèle Jean-Marie Piallasse, gérant de Wagendas S.L, société de courtage implantée à Alicante et qui commercialise du VN et du VO très récent sous le nom de Motor Export.
Photo : En juin, 49 % des 3 715 VO exposés lors du Salon de l'occasion à la Feria de Madrid ont été vendus, une belle performance compte tenu du contexte délicat du marché.
