JOURNAL DE L’AUTOMOBILE. Face aux ambitions de la marque, comment le réseau va-t-il évoluer dans les prochains mois ?
VINCENT BOUCHET. Nous souhaitons terminer 2011 autour de 170 points de vente. C’est la taille que nous estimons nécessaire pour maintenir nos volumes à 20 000 VN. Pour la suite, nous avons un plan commercial qui vise les 30 000 VN. Cela impliquera naturellement une densification de notre maillage à 180 points de vente. A moyen ou long terme, le but est que le réseau atteigne 200 points de vente.
JA. A l’image des marques du groupe Volkswagen il y a quelques années, les marques ont toutes suivi la voie de la représentation exclusive. Est-ce une ambition de General Motors à votre encontre ?
VB. Aujourd’hui, 70 % des sites sont communs avec Opel et nous n’avons aucun objectif d’exclusivité. C’est quelque chose qui nous va très bien. Il existe un certain nombre de synergies intelligentes et positives. Cela étant, sur le plan du recrutement, cela n’a aucune influence. Les portes du réseau sont grandes ouvertes. Nous n’avons aucun a priori sur d’éventuels investisseurs. Les partenaires du réseau Opel sont sur le même plan que les autres candidats. Nous recherchons les meilleurs investisseurs.
JA. C’est-à-dire ?
VB. C’est-à-dire celui qui affiche la meilleure efficience avec les marques qu’il représente déjà. Bien évidemment, la surface financière ou son immobilier vont entrer en ligne de compte, mais nous recherchons avant tout des partenaires efficaces.
