JOURNAL DE L’AUTOMOBILE. Quelle lecture faites-vous des résultats de la gamme VUL en France avec un premier semestre globalement positif (+ 11,2 %, à 11 438 unités) malgré un mois de juin en net retrait (- 11,8 % et 1 984 unités écoulées sur un marché à + 10,5 %) ?
PHILIPPE ARNAUD. Dans l’ensemble, nos résultats depuis le début de janvier sont effectivement très bons au regard du marché et nous espérons faire aussi bien si ce n’est mieux lors de la seconde. Notre gamme est aujourd’hui complète et couvre tous les segments possibles en termes de tailles et de dimensions, sans oublier le pick-up avec le Ranger, leader sur son segment. Quant aux chiffres concernant le mois de juin, il existe une explication d’ordre technique, certains de nos véhicules n’ayant pas été produits en temps et en heure, ce qui a logiquement provoqué du retard dans les livraisons de nos commandes. Cela dit, la bonne nouvelle reste que nous avons un carnet de commandes très important et que le retard engendré a été entièrement résorbé fin août, nous permettant de retrouver le rythme de croisière connu depuis le début de l’année, plus conforme à nos objectifs.
JA. Justement, quels sont les objectifs fixés d’ici la fin de l’année si la tendance actuelle se confirme ?
