Une chose est sûre : la marque Renault est sortie de l’anonymat dans lequel elle se trouvait ces derniers temps. Bien sûr, on exagère quelque peu, mais l’élan nouveau que connaît le losange ces derniers temps est sans commune mesure avec les années précédentes. Un élan qui se fait tout d’abord ressentir au niveau des produits. En effet, depuis le lancement de la Clio IV fin 2012, la gamme de la marque s’est considérablement renouvelée. Outre la citadine, Renault a investi avec succès le segment des SUV urbains avec le Captur, tout en renouvelant parallèlement la Twingo. Plus récemment, le losange a enfin dégainé le Kadjar, l’Espace V, mais aussi le Talisman, berline du segment D, qui vient remplacer la Laguna et même l’insipide et déjà oubliée Latitude, des modèles qui coiffent la gamme par le haut. Enfin, d’ici quelques mois, Renault dévoilera également une remplaçante à la Mégane et toute sa famille (Scénic…). Qui dit mieux ? Peu de marques peuvent en effet se targuer d’avoir une politique produits aussi densément riche. Fin 2014, Renault pouvait déjà se réjouir de quelques-uns de ces lancements, lesquels ont porté la marque sur le marché français puisque celle-ci totalisait en fin d’année dernière 353 890 unités commercialisées, en progression de 4,82 %, pour une part de marché nationale de 19,71 % (VP). Des résultats surtout portés par les têtes de gondole que sont les Clio (115 201 unités), Captur (62 984 unités), Mégane (93 854 unités) et Twingo (42 016 unités). Un semestre plus tard, à fin juin, la marque poursuit sa progression : + 9,9 % à l’issue d’un premier semestre pendant lequel Renault a écoulé 208 606 VN pour une part de marché de 20,5 % (+ 6,4 % pour l’ensemble VP/VUL). Des résultats qui réjouissent aussi Philippe Buros, directeur Commerce France de la marque. Mais pas seulement.
Une politique produits saluée par les distributeurs
Après des années difficiles, le réseau se félicite aussi du retour commercial du losange. “Les résultats de la marque depuis deux ans sont en très nette amélioration et devraient continuer dans ce sens. En outre, la politique produits est bonne, rassurante et encourageante pour l’avenir”, a d’ailleurs témoigné Alain Daher, dirigeant du groupe Bodemer. Un sentiment partagé par Stéphane Michel, dirigeant du groupe éponyme, qui souligne de son côté “la bonne politique produits et la dynamique que traverse la marque actuellement”, tout en rappelant “le côté rassurant au niveau du design et le succès des modèles récents”. De son côté, Edouard Schumacher, dirigeant du groupe francilien, se félicitait récemment (JA n° 1227) de l’arrivée de l’Espace V au sein de la gamme. “Si Renault n’est pas une marque Premium, elle possède néanmoins dans sa gamme des produits tels que l’Espace V qui peuvent être considérés comme Premium”, confiait l’opérateur.
