Le groupe Gueudet confirme son intérêt pour la pièce multimarque

Les grandes manœuvres des distributeurs automobiles en matière de distribution de pièces de rechange se poursuivent. Alors que PSA, à travers Distrigo, et Renault, via le groupe Bodemer, ont désormais chacun officialisé leur stratégie en la matière, faisant naître partout en France des plateformes opérées par un ou plusieurs distributeurs, les initiatives se multiplient autour de la pièce multimarque. Après Emil Frey France (PGA Motors à l’époque), qui a ouvert le bal en 2016 en rachetant Flauraud, c’est aujourd’hui au tour du deuxième opérateur français de se pencher sur cette potentielle manne de revenus : le groupe Gueudet.