La possibilité d’une île

Alors que l'avenir de la marque au Blitz se joue ces jours-ci, les distributeurs du constructeur allemand ont décidé de ne pas attendre que le couperet tombe pour montrer leur attachement à la marque. Réunis le 15 mai dernier à Vienne, les différents groupements de concessionnaires nationaux, qui représentent 4 000 distributeurs de 25 pays d'Europe, ont validé le plan Euroda, du nom du groupement européen (voir JA 1077). Seule la Finlande s'y est opposée. Côté français, 99 % du réseau s'est porté favorable, lors du Congrès national du groupement des concessionnaires Opel, trois jours auparavant. Le contenu du plan : chaque distributeur s'engagerait sur le principe d'un versement de 150 euros par véhicule sur trois ans, dans un fonds, de manière à monter au capital du constructeur, à hauteur de 20 %. "C'est une opportunité historique", nous assure-t-on au GNCO. En effet, si Euroda parvenait à ses fins et obtenait ainsi la possibilité de siéger au Conseil de surveillance de ce que les distributeurs nomment "la nouvelle Opel", on imagine aisément quel rôle tiendraient les concessionnaires dans le développement de leur marque et surtout sur les politiques logistiques et commerciales de cette structure ainsi mise sur pied. Si l'option est retenue, ce serait sans aucun doute, une évolution majeure dans le paysage de la distribution automobile.