Dernières averses avant le beau temps ?

...Renault. Mais le second, avec l'arrivée de la nouvelle Twingo puis de la nouvelle Laguna, marquera le début de la relance des ventes." Renault aurait donc fini de manger son pain noir en Europe. Le constructeur affirme même que ce premier semestre 2007 sera le dernier recul commercial de la marque. Il faudrait effectivement que cela se confirme car Renault perd du terrain depuis près de deux ans. Durant ce premier semestre, la marque a vu ses immatriculations baisser de 9,1 % sur le Vieux Continent et même de près de 12 % dans l'Hexagone. Au niveau mondial, le recul n'est "que" de 3,8 % à 1 266 343 véhicules. Une performance relative principalement due à la progression des ventes internationales qui progressent de plus de 10 % (400 412 unités) pour représenter aujourd'hui 31,6 % des ventes du constructeur contre 27,6 % en 2006. Enfin, la Logan reste la bonne nouvelle avec une croissance de 8 % à 111 834 unités durant ce semestre.