Contre-performance pour le marché espagnol du VO en juillet 2023

Les voitures d'occasion ont passé un mauvais mois de juillet 2023 en Espagne. Selon le bilan publié par la Ganvam, l'association des distributeurs, le marché a perdu 2 % en tombant à 145 810 transactions.

La faute à un canal des ventes entre particuliers qui a plongé de 6,1 %, à 98 854 unités. Mais aussi à celui des importations qui, toujours en crise, a encore perdu 10,5 % (8 776 unités).

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Pourtant, d'autres voies commerciales ont bien fonctionné. Avec 11 258 unités, les VO des loueurs courte durée ont percé de 25,4 %. Dans le même temps, les entreprises (+1,8 %, à 21 531 VO) et les loueurs longue durée (+50,6 %, à 5 391 VO) ont réalisé de solides performances.

Comme en France, les voitures d'occasion les plus âgées accaparent une large partie de l'activité. Crédité de 58 119 unités, le segment des VO de plus de 15 ans a progressé de 1,8 %. L'Espagne a également observé une poussée des VO de 5-8 ans, à 17 268 unités. À l'inverse, les exemplaires de 10-15 ans ont fondu de 21 %, à 26 720 VO.

Bonne dynamique globale

Un mois de juillet qui ne plombe pas pour autant les chiffres de l'année. Après sept mois, les ventes restent orientées à la hausse par rapport à un exercice 2022 rendu compliqué par les problématiques industrielles. De l'autre côté des Pyrénées, 1 093 529 voitures ont déjà repris la route, soit 2,4 % de mieux que l'an passé.

Cependant, le canal des importations ne demeure plus le seul à être dans le rouge (-13,1 %, à 57 066 VO). Désormais, celui des ventes de gré à gré se contracte de 0,9 %, à 745 065 unités.

Par tranche d'âge, le marché espagnol grimpe sur tous les segments à l'exception de celui des 10-15 ans (-16,9 %, à 206 672 VO). Il faut souligner le net rebond des voitures d'occasion de 1-3 ans (+11,5 %, à 70 691 VO) et de 5-8 ans (+16,6 %, à 122 324 VO).