Autovision rejoint le CNPA

Petit rappel des faits. En mars 2011, le monde du contrôle technique voit l'arrivée du SCTV, Syndicat du contrôle technique des véhicules, créé pour représenter la profession, à l'initiative de plusieurs réseaux, ceux du groupe SGS en tête (Securitest et Auto Sécurité), ainsi qu'Autovision et Autosur. L'idée consiste alors à représenter les trois métiers du contrôle technique, à savoir les opérateurs réseaux, les exploitants de centres et les contrôleurs, auprès de tous les organismes paritaires. Une représentativité globale dont on reprochait l'absence au sein de la branche contrôle technique du CNPA, jugée pas suffisamment représentative des réseaux.

A cette époque, le CNPA voit bien évidemment cette dissidence d'un mauvais œil, considérant qu'un syndicat supplémentaire ne fera que diluer le message et retirer de son impact. Le réseau Dekra, seul contre tous, choisit de suivre l'organisation et sa branche présidée par Christian Sibrik.

Mais aujourd'hui, comme s'il avait entendu le message, le CNPA crée une nouvelle commission Réseaux qui vient compléter la commission affiliés et Indépendants, et ainsi renforcer sa représentativité globale. Du coup, Autovision et son président, Bernard Bourrier, ont choisi de rejoindre Dekra et le CNPA, avec plus de 1000 centres.