4000 m2 de surface couverte, 980 m2 de showroom pouvant contenir entre 20 et 30 voitures d’occasion, 2 000 m2 d’aire de stockage et de préparation, 12 espaces de travail en atelier… Les superlatifs ne manquent pas pour présenter le centre occasion Volvo Selekt, qui a ouvert ses portes au sein de la Cité de l’Automobile de Saint-Ouen-l’Aumône (95), début juillet. Dirigeant du groupe ABVV, Grégoire Izikian, qui préside également le Groupement Volvo Europe, a montré l’exemple et placé la barre très haut pour ce développement qui se pose comme le “plus grand centre Volvo Selekt d’Europe”. Les responsables n’ont pas lésiné sur les moyens (4,5 millions d’investissement) pour renforcer leur exigence de qualité et concrétiser leur ambition de croissance des volumes. “Comme nous souhaitions rester exclusifs à Volvo, nous avons décidé il y a quatre ans de renforcer notre activité VO, que nous considérons comme la deuxième marque du groupe”, juge Grégoire Izikian. Baptisé “Saint-Ouen-l’Aumône 2”, ce projet pilote devance de très loin les exigences du constructeur et les standards du label Volvo Selekt. A ce jour, 40 % des distributeurs adhèrent au programme occasion du constructeur, qui entend rassembler 100 % de son réseau à fin 2013.
Etendre la réputation et le rayonnement à l’échelle nationale
Encore en cours de finalisation, le site devrait proposer à terme une centaine de voitures d’occasion haut de gamme affichant, en moyenne, moins de 3 ans et moins de 50 000 km. Les dirigeants se donnent encore quatre mois pour roder la machine, adapter les stocks et former le personnel (une douzaine de personnes) à cette nouvelle organisation de grande ampleur. “Notre volonté est de devenir la référence en France pour la vente de Volvo d’occasion”, souligne Thierry Gillard, directeur général du groupe. A ce jour, les achats chez le constructeur représentent le gros des approvisionnements de la société (60 %), complétés par les reprises VO sur ventes VN et quelques achats extérieurs. “Nous allons continuer de nous appuyer sur les produits en provenance de Volvo France pour lancer la machine avant d’envisager, l’an prochain, d’élargir notre offre via des achats extérieurs, qui devraient avoisiner 20 % de nos ventes”, annonce Thierry Gillard qui, s’il se satisfait globalement des prix proposés par le constructeur, déplore le manque de diversité des produits, en termes de couleurs ou d’équipements. Si les produits Volvo devraient représenter le gros de l’offre, la structure exposera également des VO d’autres marques respectant les standards de qualité du groupe.
