Un marché russe en fanfare !

Sur la base de ces excellents résultats commerciaux, l'AEB (Association of European Businesses) a annoncé qu'elle allait vraisemblablement réviser à la hausse ses prévisions annuelles fin mars. Initialement, elle tablait sur une croissance des ventes VL de 17 % en 2011 et sur un retour au niveau d'avant-crise en 2012. "Nous restons pour l'heure sur une prévision de marché à 2,24 millions d'unités, mais vu la forte croissance du début d'année, nous la réviserons au moment des résultats du 1er trimestre", a commenté David Thomas, président du comité des constructeurs de l'AEB. Cette croissance spectaculaire s'explique principalement à l'aune de deux éléments : les prix élevés du pétrole qui dynamisent la croissance du pays et les dispositifs de primes à l'achat mis en place par le Gouvernement. Par ailleurs, l'Etat cherche à accélérer le développement des constructeurs non domestiques et passe la vitesse supérieure pour moderniser son industrie automobile, principalement ses usines. D'ailleurs, le jeu de puzzle des alliances tend à se décanter, comme en témoignent les annonces d'accord entre Sollers et Ford ou encore GAZ et Volkswagen par exemple (pour l'heure sur la touche, Fiat devrait trouver une solution très rapidement). 

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