Nouvelle baisse des ventes en mai

...cumul. Et inutile d'essayer de justifier ce recul par un nombre de jours ouvrés inférieurs à 2006, c'est le même : 20 jours en mai et 104 jours sur les 5 mois. Quoique… "Si l'on considère le lundi de Pentecôte comme un jour férié, le marché s'inscrirait dans la tendance à la stabilité observée depuis le début de l'année", fait remarquer l'optimiste CCFA.
Cela ne change pas grand-chose pour Renault qui confirme son manque de forme, à - 11,6 % sur le mois, tandis que Peugeot rebondit de 7,4 % avec une 207 qui prend la tête des ventes à 6,83 % de pénétration. Citroën revient également dans le vert ce mois-ci (+ 1,3 %), grâce au C4 Picasso qui atteint 4,3 % de Pdm (contre 5,1 % pour Scénic). Au cumul, le groupe PSA réalise une part de marché record de 32 % en mai soit 2,2 points de mieux qu'en mai 2006.
Les marques importées ont reculé de 3 % en mai. Opel subit un douloureux -17,5 % et Nissan encaisse un - 31,3 %. Deux reculs inattendus : Toyota et Seat qui restent en positif sur les 5 mois, perdent 14,2 % et 16,1 % en mai. Tous les modèles du japonais sont en retrait à l'exception de la Prius qui, avec 502 ventes en mai, fait mieux que l'Avensis. En forme ce mois-ci, Skoda (+ 32,5 %), Volvo (+ 20 %), BMW (+ 13,7 %) et Mini (+ 50,2 %) confirment leur très bon début d'année.

X.C.