Marché VO : polarisé comme jamais

Effet malus VN à l'entame. Impact du confinement à la conclusion. Aussi exceptionnelles soient elles, toutes les conditions étaient réunies pour influencer de manière inédite le segment des véhicules d'occasion. Et les statistiques du premier trimestre ne sauraient mentir, le marché a été polarisé comme jamais auparavant, puisqu'au soir du 31 mars 2020, seules deux catégories ont enregistré une progression de leur vente.

Selon les données de AAA Data, le cumul à trois mois fait la part belle aux VO de moins de 6 mois qui progressent de 10,3 % (82 286 transactions) et à ceux de plus de 15 ans qui gagnent 2,8 % (269 787 transactions), quand bien même ces deux segments n'ont pas échappé aux récentes difficultés. Ils ont toutefois bien mieux résisté, glissant de respectivement de 19,8 % et 27,7 %.

Au milieu, c'est le désert. Le trimestre n'a été favorable à aucune autre famille de produits. Les VO de âgés de 1 à 2 ans allant jusqu'à perdre 17,9 % entre le premier trimestre 2019 et 2020, totalisant 80 652 changements de propriétaires. Ceux 2 à 4 ans (-5 %) et ceux de 4 à 5 ans (-2,8 %) plaçant le "vrai VO" dans une situation inconfortable. Tranche de bascule entre la prépondérance des professionnels et des particuliers, celle des VO de 5 à 8 ans rend 15,6 %, par rapport l'an passé, avec un total de 158 946 changements de cartes grises.

Parlons de l'équilibre entre les acteurs du marché justement. Au terme de ce trimestre bien agité, les professionnels ne sont pas loin de représenter 38 % des 1 333 373 transactions enregistrées par les services administratifs. Ils dominent naturellement le segment des VO très récents (64,2 % des volumes) mais peinent encore à imposer leur loi sur la tranche des 2 à 5 ans (51,4 % des transactions.