Marché VO : les marques françaises surpassent les allemandes en mai

À nombre de jours ouvrés équivalents, le mois de mai 2024 a été plus porteur cette année pour les activités de vente de voitures d'occasion. Selon AAA Data, 424 881 remises à la route ont été réalisées durant la période, soit 2,9 %. Une performance enthousiasmante qui demeure toutefois nettement inférieure à celles des exercices 2019 (483 000 unités) et de 2021 (472 000) qui servent de référence.

Sans exception, les marques françaises ont terminé dans le vert. Si Renault n'a grappillé que 1,5 % de croissance (77 139 VO), la progression a été de 3,2 % pour Peugeot (75 471 VO) et de 4,2 % pour Citroën (45 728 VO). DS Automobiles a affiché un volume de 5 652 remises en circulation, soit 12,2 % de plus que l'an passé.

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À l'inverse, l'horizon ne s'est pas dégagé pour les rivales allemandes. Certes, BMW a réussi à grimper de 3 %, à 19 370 unités, mais les autres ont toutes fléchi. À commencer par Volkswagen dont les quelque 33 400 VO correspondent à une perte de 2,4 %. Derrière, Audi a cédé 0,8 % (à environ 18 350 VO) et Mercedes a terminé à -0,7 % (sous la barre des 18 000 VO). Idem pour Opel en retrait de 0,3 % sur un an, à presque 12 300 VO.

La bonne opération du mois a été réalisée par Toyota. AAA Data rapporte un score de plus de 15 500 transactions concernant la marque japonaise, soit 13,7 % de plus que l'an passé. De quoi lui donner de l'air dans sa bataille avec Ford (+2 %, à 14 280 VO) sur le marché de la seconde main. Dacia complète le top 10 avec un ajout de 12 762 VO, soit 8 % de croissance en un an.

Une tendance de fond à la hausse

Après cinq mois d'activité, les ventes de voitures d'occasion restent orientées à la hausse en France. Elles ont dépassé la barre des 2,224 millions. Autrement dit, le marché a gagné 3,8 %. Toutes les marques du top 20 en profitent. Mais là encore, il y a des rythmes différents entre les gammes tricolores et les allemandes.

Dans le sillage de Renault (+2,9 %, à 412 000 unités), Peugeot en gain de 3,9 % approche des 395 000 unités. Quant à Citroën, les remises à la route ont évolué de 3,4 %, à 238 200 unités, tandis que DS Automobiles bondit de 6,5 %, frôlant les 29 000 reventes.

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Le bilan n'est pas aussi glorieux pour les voitures d'occasion aux couleurs allemandes. La meilleure progression annuelle à fin mai est attribuée à BMW (+1,9 %, à 97 600 VO environ), devant Volkswagen (+1,6 %, à plus de 174 100 VO). Audi et Mercedes enregistrent à peine 0,8 % de croissance, à respectivement 93 559 et 90 388 unités. Pour Opel, qui totalisent un peu moins de 60 100 VO au tableau, l'évolution se limite à 0,7 %.

Tandis que Toyota perce de 9,2 % à près de 81 000 VO échangés, Dacia s'envole de 11,2 % à 68 800 unités. Il faut se tourner cependant vers Kia pour observer l'accélération la plus nette. En un an, les Français ont acheté 17,4 % de voitures d'occasion en plus de la gamme sud-coréenne, soit 30 250 unités environ.