Les ventes européennes se redressent lentement
Portée par un Big Five, Allemagne, France, Italie, Grande-Bretagne et Espagne, qui limite la casse à coup de primes, l'Europe des 27 a affiché en août un résultat de ventes en hausse de 6,2 % par rapport à août 2008. Et sur le cumul...
Portée par un Big Five, Allemagne, France, Italie, Grande-Bretagne et Espagne, qui limite la casse à coup de primes, l'Europe des 27 a affiché en août un résultat de ventes en hausse de 6,2 % par rapport à août 2008. Et sur le cumul...
Volkswagen Golf, empereur de fer dans l'Europe des 27
Au chapitre des modèles, la Volkswagen Golf reste très largement en tête et représente même plus du tiers des ventes de la marque sur la période 8 mois 2009. Elle affiche une progression de 39,5 % sur août 2009/2008 et de 17,3 % au global. Par ailleurs, Ford peut capitaliser sur un effet Fiesta qui ne s'essouffle pas, le modèle étant désormais solidement ancré à la seconde place des ventes. Notons encore les bonnes performances du duo Punto/Panda pour le compte du groupe Fiat, même si les deux modèles perdent des places par rapport à juillet, le redressement de la Clio qui reprend quatre places et le retour de la Fabia dans le Top 10, à la 8ème place, avec 14 842 ventes en août. Dans le classement par marque, Volkswagen reste intouchable à la première place, tandis que Ford consolide son second rang, malgré un infime repli de 1,2 % sur la période 8 mois. Derrière, les écarts sont moins marqués (28 370 unités entre la 3e et la 6e place) entre Opel/Vauxhall, Renault, Peugeot et Fiat, le groupe italien étant le seul à afficher une dynamique positive (+ 1,3 % sur le cumul 8 mois).
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