Le VUL d'occasion n'a pas souffert du confinement de novembre 2020

Le confinement ne semble pas avoir d'emprise sur le marché du VUL d'occasion. D'après les statistiques établies par AAA Data, les immatriculations du segment ont été supérieures de 10,3 %, à celles de l'an passé, avec 73 208 unités au tableau, tous canaux confondus. Ce qui porte à 723 895 le nombre de VU d'occasion qui ont changé de main en 2020, soit 3,9 % de moins que lors du dernier exercice.

Dans le top 20 du secteur, rares sont les marques à ne pas avoir progressé. Etonnement, Fiat figure sur cette liste. Pourtant dynamique à souhait depuis plusieurs mois, elle accuse 1,9 % de repli, à 5 719 unités. Elle reste toujours dans le positif au terme des 11 premiers mois (+1 % à 65 281 VO revendus). Mitsubishi en retrait de 3,3 % (440 unités) et Isuzu en chute de 14,9 % (229 unités) y apparaissent aussi. Ces deux dernières étant 10 % en dessous de leurs scores de 2019, au cumul des mois.   

Novembre a souri à d'autres gammes. Bien au-dessus de la moyenne du marché, il y a notamment Volkswagen et ses 3 365 ventes (+22,6 %), Iveco à 2 487 unités (+27,1 %) ou encore Opel à 1 403 VUL d'occasion immatriculés (+24,4 %). Des performances qui, additionnées aux mois précédents, permettent de revendiquer une croissance de 1 % pour la marque VW (31 448 unités), de 1,5 % pour Iveco (22 181 unités) et de 5,3 % pour Opel (13 419 unités) qui réalise la meilleure année du panel.

Et les Français dans tout cela ? Ils progressent. Mais restent en retrait par rapport à la moyenne du mois de novembre. Durant le second confinement, Renault a gagné 10,1 %. La marque au losange a concerné 22 570 transactions de VUL d'occasion. Ce qui amène son volume cumulé à 220 151 unités, soit 5,5 % de moins qu'en 2019. Citroën a grimpé de 6,6 %, à 12 025 unités et totalise 120 416 VO (-5,9 %). Enfin, Peugeot accélère de 8,9 %, à 11 691 unités, mais aura aussi grand mal à terminer dans le vert (-4 % au cumul, à 115 090 unités).

Le Ducato s'incline, le Master III s'illustre

A fin octobre, le Fiat Ducato pouvait prétendre ravir la couronne de VUL d'occasion le plus revendu de l'exercice 2020. Le mois de novembre a complexifié la tâche et il semble acquis que le Renault Trafic conservera le titre. Et pour cause, durant le dernier mois, le fourgon italien a enregistré une perte de 5,8 % par rapport à l'an passé (3 594 unités), quand son rival français a pris 9,9 % (4 646 unités). Ce qui lui a redonné de l'avance au tableau général. Le Renault Trafic cumul 47 191 transactions (-0,3 %) contre 44 714 unités pour Fiat Ducato (+2,7 %).

Il convient de noter au passage les bonnes prestations des Peugeot Partner et Citroën Berlingo qui ont respectivement gagné 7,6 % (3 901 unités) et 7,4 % (3 895 unités) ainsi que du Renault Master III dont les 2 752 transactions enregistrées tous canaux confondus correspondent à une envolée de 30,2 % des ventes (+7,2 % au cumul des mois, à 24 482 unités). Deuxième du marché, le Renault Kangoo II a grappillé 1,1 %, à 4 089 unités. Il demeure en retrait de 7,7 % en comparaison à 2019 avec 41 852 transactions après 11 mois.

Les fourgons et les fourgonnettes continuent donc de réaliser l'essentiel du marché. Ensemble, ces deux catégories ont pesé 70,3 % des ventes, en novembre. En y ajoutant les berlines, la part du gâteau se monte à 82,2 %. Au cumul des mois, ces statistiques sont respectivement de 68,9 % et 80,6 %.

Dans les détails, les fourgons ont bondi de 16,9 %, lors du dernier mois, réalisant 31 343 unités. Ce qui porte le total à 298 554 unités, soit -0,3 % par rapport à l'an passé. Le segment des fourgonnettes a représenté 20 140 transactions, en hausse de 7,4 %, portant le volume global à 200 411 unités (-7,1 %). Celui des berlines a gagné 3,5 %, à 8 708 unités, mais au cumul des mois, il reste en repli de 14,8 %, à 84 349 unités.