Le marché transalpin avait clôturé l'exercice 2011 sur une chute de 10,9 %, à 1 748 143 unités. Le centre d’études Promotor avait alors annoncé en début d'année que "les perspectives pour 2012 n’apparaissaient pas positives ; la tendance défavorable observée au second semestre de 2011 devrait se poursuivre et même s’aggraver ». En ce début d'année, les faits semblent lui donner raison. En effet, les immatriculations de voitures neuves en Italie ont encore chuté de 18,9 % en février, à 130 661 unités.
Le groupe Fiat a vu ses ventes diminuer de 20,1 % en février, à 36 984 unités, et sa part de marché passer à 28,3 %, contre 28,7 % un an plus tôt. La Fiat Panda a, par ailleurs, été la voiture la plus vendue en Italie le mois dernier (10 003 unités), suivie de la Punto (7 050) et de la Lancia Ypsilon (4 548). Derrière la marque Fiat, qui a représenté une part de marché de 19,2 % en février, Volkswagen arrive en deuxième position avec un total de 11 287 (-0,1 %) voitures immatriculées et devance Ford qui a lourdement chuté de 28,7 %, à 10 596 unités. Citroën a limité la casse avec une baisse de 2,1 % et reste la première marque française sur le marché italien, devant Peugeot et Renault.
Un marché 2012 sous la barre des 1,7 million d'unités
