Le leadership mondial que vise le groupe Volkswagen ne rime pas seulement avec ventes ou bénéfices, mais aussi avec environnement. Que l'on considère les produits, mais aussi les usines. En effet, Martin Winterkorn, président du groupe, a rappelé les objectifs environnementaux : "Volkswagen s'engage à réduire les émissions de CO2 de son parc européen de voitures neuves à 95g/km. (...) Cela correspond à une consommation de carburant inférieure à 4 litres dans tous les segments et toutes les catégories de véhicules. Cette tâche herculéenne fait appel à tous les efforts de nos 40000 développeurs. Nous pouvons y arriver."
la XL1 en est le symbole. "Notre voiture 1 litre, la XL1, est une avancée technologique, a indiqué Martin Winterkorn. Avec une consommation de carburant de 0,83l et 21g de CO2/km, la XL1 fixe de nouvelles références à long terme dans l'industrie automobile. Les technologies utilisées dans la XL1 trouvent une application dans nos voitures de série. Cela concerne notamment la technologie hybride plug-in que nous explorons de manière systématique." Et cette offencive "systématique" débutera dès 2014 avec les Golf et A3 plug-in hybrides.
En attendant, le président a également réaffirmé qu'en 2015, son parc européen de VN serait sous la barre des 120g/km. D'ailleurs, déjà 245 modèles sont en dessous de 120g/km, et 36 en dessous des 100g/km, soit 60% de plus qu'en 2011.
