Toujours moins d’émissions de CO2

Les véhicules de la marque italienne ont émis en moyenne 127,8 grammes de CO2/km en 2009, soit sensiblement moins que chez Toyota (130,1), Peugeot (133,6), Renault (137,5), Citroën (137,9), Ford (140), Opel (148,9), Volkswagen (150,4), Audi (160,9) et Mercedes (176,4). Mais attention. Toyota est passé en un an de la cinquième à la deuxième place grâce à la percée de la Yaris. Ce modèle lui a d'ailleurs permis, d'une part, de talonner le constructeur italien au niveau des taux de rejet moyen par constructeur et, d'autre part, de grimper sur la plus haute marche du podium au niveau des modèles les plus vertueux en matière environnementale avec prise en compte des volumes traités (voir tableaux en cliquant à droite sur "plus de photos/d'infos"). "Les efforts accomplis par l'industrie automobile pour réduire ses émissions de CO2 sont flagrants", conclut David Di Girolamo.  Elle semble en tout cas dans les temps : l'Union Européenne s'est fixé comme objectif d'atteindre un taux d'émission moyen inférieur à 130 grammes de CO2/km à l'horizon 2015.