La mythique griffe sportive de la marque au losange, Renault Sport, se pare désormais de bleu pour devenir Alpine Sport. En parallèle, la direction d'Alpine a annoncé de nouvelles nominations.
Une étude publiée par l'association Transport & Environnement indique que d'ici 2026 les véhicules électriques, aussi bien les véhicules particuliers que les utilitaires, seraient au même prix que les modèles thermiques.
La Cour d’appel de Pau a condamné Volkswagen à indemniser un propriétaire d’une voiture du constructeur allemand, dans l’affaire du Dieselgate. Une première en France.
La reprise se confirme pour BMW, auteur d’un premier trimestre de haut vol ponctué par un bénéfice net de 2,8 milliards d’euros. Un démarrage qui vient valider les ambitions du constructeur pour 2021.
Le Bayon vient compléter l’offre de Hyundai sur le segment très disputé des B-SUV. Une proposition certes moins sophistiquée que le Kona mais qui a le mérite d’embarquer l’essentiel, à un bon prix, avec en prime un design sympathique.
Malgré un chiffre d'affaires en hausse de 153 % au premier trimestre 2021, Aston Martin affiche une perte de 42,2 millions de livres. Le constructeur a livré 1 353 véhicules dans le monde, dont 753 SUV DBX.
La motorisation E-Tech hybride rechargeable, disponible depuis plusieurs mois sur la Mégane Estate, est dorénavant proposée sur la berline. Une proposition facturée à partir de 37 300 euros.
Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, a détaillé l'avancée de son plan Renaulution avec l'électrification de 90 % de la gamme en 2030, sur la base notamment de sa technologie E-Tech. Une offre hydrogène viendra en complément.
Avec un bénéfice net de 3,4 milliards au premier trimestre 2021, le groupe Volkswagen a renoué avec son rythme de croissance d'avant la pandémie. La pénurie de semi-conducteurs n'a pas marqué les comptes mais les effets devraient être plus importants au deuxième trimestre.
Après un bénéfice de 3 milliards de dollars au premier trimestre 2021, General Motors a annoncé des perspectives positives pour l’année en cours, malgré la pénurie de semi-conducteurs.
Malgré un bon premier trimestre 2021, où tous les indicateurs sont en progression, Ferrari reste prudent pour la suite de l'exercice. La célèbre marque de Maranello a reporté certains de ses objectifs.
Durant le premier trimestre 2021, la pénurie de semi-conducteurs a empêché la production de 190 000 véhicules par le groupe Stellantis. Il n'y a pas eu d'impact commercial pour l'heure, mais le deuxième trimestre s'annonce plus compliqué.
La marque Genesis, qui vient de fêter ses cinq années d’existence, sera lancée en Europe à l'été 2021. Son arrivée en France n'est pour l'heure pas prévue.
Le constructeur japonais a annoncé la vente de sa participation de 1,54 % dans le capital de Daimler. Il engrange ainsi 1,15 milliard d'euros qui seront notamment réinvestis dans la compétitivité de l'entreprise.
Tesla et Toyota sont accusés de pratiques contraires à la libre-concurrence par la Feda. L'américain a été épinglé pour l'accès discriminatoire à sa plateforme technique tandis que le japonais est pointé du doigt pour une extension de garantie abusive.
Avec une part de marché de 18,6 % sur le mois d'avril 2021, Peugeot continue de faire la course en tête en France, malgré une baisse de trafic de 30 % observée durant ce presque confinement. La marque a brillé sur le canal des professionnels qui a représenté 42,5 % de ses ventes.
Le groupe Stellantis a écoulé plus de 850 000 voitures particulières et utilitaires légers lors du premier trimestre 2021 en Europe. Soit la part de marché la plus élevée du continent avec 23,6 %.
Les recettes fiscales engendrées par les véhicules à moteur ont progressé de 3 % en 2020 au niveau européen pour atteindre près de 400 milliards d’euros. La Belgique est le pays où les taxes par véhicule sont les plus élevées.
Porté par de bons résultats au premier trimestre 2021, Ford prévient toutefois que la pénurie de semi-conducteurs pourrait lui coûter 2,5 milliards de dollars et lui faire perdre la production de 1,1 million de véhicules cette année.
Fonderie de Bretagne, Liberty Fonderie Poitou et MBF Aluminium, la liste de fonderies en difficulté s'allonge. Pour accompagner cette branche, durement touchée par le virage électrique, le gouvernement a créé un fonds de 50 millions d'euros.
L’usine Ford de Craiova, en Roumanie, a été retenue pour produire, à compter de 2023, un utilitaire léger. Une version 100 % électrique sera également au programme à partir de 2024.
La société toulousaine EasyMile, qui veut commercialiser des véhicules autonomes en 2022, a annoncé une levée de fonds d'un montant de 55 millions d'euros destinée à financer son développement.
L'usine Tesla, près de Berlin, n'ouvrira pas en juillet 2021 comme prévu. L'américain souhaite améliorer l'installation et modifier le permis de construire qui n'est toujours pas validé définitivement. Le site pourrait ouvrir en octobre.
Lors de l'assemblée générale des actionnaires, le nouveau patron de Renault, Luca de Meo, a indiqué que les futurs modèles de la marque seront bridés à 180 km/h.
La mutation qui secoue l'industrie automobile, entre normes environnementales et crise sanitaire, oblige le gouvernement à renforcer sa copie du contrat stratégique de filière. Bonus pour les utilitaires, aides à la relocalisation, accompagnement des salariés sont au programme.
Le groupe minier français, par la voie de sa PDG Christel Bories, alerte à propos de la dépendance de l’Europe vis-à-vis de la Chine, tant pour l’extraction que le raffinage des métaux destinés à fabriquer des batteries de véhicules électriques.
Le top départ commercial de la version 100 % électrique du Ducato a été officiellement donné par Fiat. Au menu, une autonomie allant de 235 à 370 kilomètres.
A la suite d'un nouvel accident mortel au Texas, les autorités américaines viennent d'ouvrir une enquête, la 28e impliquant une Tesla et son mode de conduite assistée Autopilot.
SUV Tonale repoussé, modèles hybrides rechargeables ou électriques à venir, Alfa Romeo va devoir encore patienter, au moins un an, avant de retrouver une gamme plus étoffée.
A partir de 2040, Honda ne vendra plus que des véhicules électriques sur les principaux marchés où il est présent. Il va investir 38 milliards d'euros pour atteindre ses objectifs.
Auteur d’un premier trimestre 2021 de haut vol au cours duquel il a réalisé un bénéfice net de 4,4 milliards d’euros, le groupe allemand Daimler revoit à la hausse ses objectifs pour l’année.
Après la plainte d'une cliente chinoise durant le salon, Tesla se retrouve dans le collimateur des autorités du pays. Vu l'importance du marché chinois, la marque américaine a accepté une enquête.
Malgré des ventes en hausse de 1,1 % au premier trimestre 2021, le groupe Renault a dévoilé un chiffre d'affaires en repli de 1,1 %, à 10 milliards d'euros. Les stocks ont toutefois baissé de 26 % sur la période.
Attendue pour la fin d'année 2021, la nouvelle génération du Honda HR-V arbore une ligne de SUV coupé dans l'air du temps. Elle est par ailleurs dotée d’un bloc essence 1.5 soutenu par deux blocs électriques e:HEV.
L'entreprise française s'est rapprochée de la société israélienne pour concevoir un véhicule autonome de niveau 4 de nouvelle génération. Navya et REE Automotive proposeront le résultat de leur travail à des opérateurs de mobilité.
Le Conseil et le Parlement européens sont parvenus à un accord provisoire aspirant à instaurer des objectifs plus ambitieux en matière de réduction des émissions de CO2. La neutralité reste visée d’ici 2050 avec une étape à -55 % en 2030. Le secteur automobile sera logiquement impacté.
Six mois après avoir implémenté Xceed, le concept de blockchain dans l'usine de Douai (59), Renault et IBM franchissent une nouvelle étape. Ils embarquent durablement d'autres industriels, dont Faurecia, et étendent la technologie à deux autres sites de production.